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杭州到青岛动卧列车

xiaofei
动车卧铺
2024-07-14 14:06:28
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接下来为大家讲解杭州青岛动车卧铺一等，以及杭州到青岛动卧列车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、CRH动车组各个车型简介
2、D54动车组从青岛到北京多长时间?还有票价1等舱的
3、动车G230(G231)一个车厢多少人?几节车厢?餐车在第几节?
4、杭州到青岛动车需要多少时间?需要多少钱呢?
5、动车D25的一等座和二等座怎么能调座椅的角度?
6、动车一等座和二等座有什么区别

CRH动车组各个车型简介

中国铁路运营的CRH动车组系列包括CRHCRHCRHCRHCRH380A、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL和CRH6（尚未投入使用）。所有***用国外技术合作生产的动车组均被统称为“和谐号”。CRH1由青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产，原型基于庞巴迪瑞典AB的Regaina C2008。

和谐号CRH1型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为区际铁路和城际铁路服务，在国家干线铁路中作为长途卧铺列车，构造速度在200km/h至250km/h之间。

（图片来源网络，侵删）

CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。3一等车厢座席***取2＋2布置，二等车车厢座席***取2＋3布置，除带厨房的二等座车***用固定座椅外，其余车型均***用了可旋转座椅，全车定员557人。

CRH1：以庞巴迪新研发的ZEFIRO 250系列为基础，为16节车厢的大编组卧铺动车组。CRH2：为数60列（编号CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的卧铺电力动车组。

CRH1A型 CRH1A型列车编组CRH1A型列车，为8节车厢编组。共有40列，车身编号CRH1-001A ～ CRH1-040A。CRH1B型 CRH1B型列车编组CRH1B型列车，为16节车厢编组。共有20列，车身编号CRH1-041B ～ CRH1-060B。CRH1E型 CRH1E型列车编组CRH1E型列车为卧铺动车组，截止2019年十二月七日还没有投产。

（图片来源网络，侵删）

CRH3：中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子，引进技术）负责国内生产。以西门子ICE3（Velaro）为基础。300公里级别（营运速度330KM/h，最高速度380KM/h）。CRH3D以CRH3C为基础的16节车厢的大编组座车动车组。

D54动车组从青岛到北京多长时间?还有票价1等舱的

1、买了站票，站在火车车厢里，当然是正规的坐车；青岛的火车现在要去四方站乘；上火车补票找列车员或列车长，不会罚款；具体的情况请打电话：0411-83717595 82590303咨询。

2、铁路提速，4月18日以后，从北京乘火车到青岛将缩短到4个小时40分钟，节省3个半小时以上。青岛到北京，***头列车速度最快的是傍晚发车的D56次，到北京的运行时间为5小时37分钟。

3、青岛至北京南站的动车组目前全部为高铁，始发站为青岛火车站。青岛火车站地址：青岛站位于市南区泰安路2号，始建于1899年。目前，每日有12趟列车。

动车G230(G231)一个车厢多少人?几节车厢?餐车在第几节?

1、G230/231次列车，由上海虹桥站开往青岛站。***用CRH380BL型动车组，全列车16节车厢。相应的车厢分布为：1和16号车厢为一等座和商务座混合车厢，各有2个商务座和37个一等座。2和4号车厢为一等座车厢，各有56个一等座。3号车厢为商务座车厢，有24个商务座。

杭州到青岛动车需要多少时间?需要多少钱呢?

小时54分钟。查询百度地图得知，杭州到青岛有动车组G735D2145次列车，在杭州站乘坐G7358次列车到达上海虹桥站，需要57分钟，在上海虹桥站乘坐D2146次列车到答青岛北站，需要4小时57分钟，全程5小时54分钟。此外乘坐走长深高速、沈海高速需要9小时54分钟，全程786公里。

公里。根据查询百度地图相关资料显示，杭州到青岛驾车需要9小时32分钟792公里，乘坐火车G282需要7小时18分钟792公里。

如果你想便宜而不在乎时间长一点，建议到南京换车。杭州到南京有多趟车，价格在55到70元，走7到8小时，然后乘南京到青岛的K414次车，120元硬座可到青岛。这可能是最便宜的方案了吧。而且只换一次车。

价格大约是400多元如果想省钱就坐汽车，价格是200元以内，晚上走早上到。坐火车可以坐动车到上海转高铁到青岛，这样快，一般是8小时内就到了。也可以到济南转车再到青岛，这个方案可以坐高铁也可以坐普通车，您可以自己选择。全程高铁价格是600元，普通车硬座全称是200元，卧铺全程是360元左右。

动车D25的一等座和二等座怎么能调座椅的角度?

高铁车辆上的充电插座的布置与新旧型号有关。在某些老式的动车组上，每个车厢的两端都装有一个充电插座。在某些新型动车组上，每排座椅下方都将设置一个充电插座。2，对于高铁头等舱座椅，电源插座位于座椅下方。头等舱的座位比二等舱的座位更密。

高铁动车上每排座位都有插座。插座排布与车型新旧有关。每排座位至少有一个充电插座。根据车型不同，有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位底下（踩脚的地方）。最新的车型已经每个座位底下都有充电插座；但装在头顶上的，为了安全、美观，还是每排一个。

动车：D25 详情北京-哈尔滨 07：15 - 15：19 动车组 8小时4分钟一等座 464元二等座 387元 D27 详情北京-哈尔滨 13：50 - 21：57 动车组 8小时7分钟一等座 464元二等座 387元动车都是白天的，都是八个小时，我经常坐动车，虽说是软座，但是也是很累的，不如坐卧铺。

有。列车由12辆二等座车厢和3辆一等座车厢组成。