京沪高铁d字头动车

文章阐述了关于京沪高铁d字头动车，以及京沪高铁是g开头吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、高铁和动车车次号规则是什么?
• 2、动车和高铁有什么区别,说一下?
• 3、复兴号高铁复兴号高铁图片
• 4、从票面怎么看京沪高铁?沪宁高铁?
• 5、高铁车次编号规则
• 6、京沪高铁高铁票要买多少钱?{北京南——曲阜东}

高铁和动车车次号规则是什么?

1、高铁车次数字编号规则：全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。为了区别不同方向、种类、区段和时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用***数字表示，客车车次还要在***数字前加上列车种类汉语拼音的首字母。

2、车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

3、高铁动车火车编号是按其运行速度进行分级的：高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）。高铁动车区别：高速铁路动车组（G字头）：高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

4、L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。 k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车，即红色车身车速一般在120KM/H，K字头最为大家熟知常见。 如k388沈阳北到成都列车。

动车和高铁有什么区别,说一下?

列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。

耗时不同 如果高铁和动车在相同路线上运行的时候，由于高铁运行的速度比较快，因此高铁和动车在会车期间，动车需要让高铁先行，因此高铁跑完相同的路线消耗的时间会更短一点。

运行速度不同 动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同 普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。

高铁票价比动车贵 高铁二等座，票价约0.48元/公里；动车二等座，票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。设置的座次不同 动车一般只有一等座、二等座，高铁绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。

动车和高铁的区别在于车次不同、速度不同、铁轨不同，以及行驶要求的不同。车次不同 车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里，我们习惯把D字头的列车称为动车，G字头的高速动车组列车称为高铁。

复兴号高铁复兴号高铁图片

1、WiFi不同：和谐号：没有WiFi。复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。电源不同：和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。座位宽度不同：和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距06米。

2、首先，需要了解的是，复兴号和和谐号的外观并不完全一样。复兴号的外观更加流线型，车头比较尖锐，车身上会有“CR”字样或“复兴号”标志。而和谐号的车头比较圆润，车身上都喷涂有明显的“CRH”标志或“和谐号”标志。因此，从外观上可以初步判断出两者的差异。

3、复兴号是高铁，我国的现有高速铁路动车组有两种，一是和谐号CRH系列，二是复兴号CR系列。复兴号平均持续时速是350公里，最高时速可达400公里及以上，动车时速仅为250公里及以下。高铁优于动车的地方有以下几点：配备无线网络。

4、复兴号高铁和普通高铁在多个方面存在差异： 最高时速：复兴号的最高时速相对较高，可以达到每小时350公里以上，是世界上最快的商业运营列车之一。而普通高铁的最高时速一般在每小时250-300公里之间。

5、复兴号高铁座位分布图一般为商务座、一等座、二等座，其中商务座和一等座座位排列为2+1形式，二等座座位排列为3+2形式。复兴号高铁的座位分布图设计得十分人性化，充分考虑到乘客的舒适度和便利性。

从票面怎么看京沪高铁?沪宁高铁?

票面上写的是无锡，那就是无锡站，高铁要去北广场坐。可以直接说无锡火车站，也可以说是中央车站。你买的是去上海的就是沪宁高铁，而无锡东站是京沪高铁，无锡虽然还有其它的站，但站名里都没有无锡两个字的！比如还有惠山站，专门坐沪宁高铁的。

从苏州坐车，如果火车站名字叫苏州北站，那么就是京沪高铁，在相城区富临路；如果是苏州站，那么就是沪宁高铁，苏州站，位于苏州城区北端护城河北岸，属于平江区。

这个没有定数，你自己要看票面上写的是南京还是南京南，我们外人要看车次。虹桥到南京的高铁分两种，京沪高铁和沪宁高铁。遵循这个规律：高铁编号中有四位数字，到达南京站。比如G7136，G7384，这是沪宁高铁。编号中的数字小于或等于三位，到达南京南站，比如G2，G36，G140，这是京沪高铁。

是两条铁路。连走线位置及车站位置都大多数都不同，只有少数几个车站是共用的。

京沪高速铁路将于2011年底开通 沪宁城际高速铁路将于2010年7月1日开通 两者从同样的城市到同样的城市票价一样，***用一样的票价标准，距离按照京沪铁路沪宁段各站点之间的距离计算，定价参照：京津城际高铁，武广高铁，郑西高铁定价标准。

是不是真正意义上的高速铁路，什么都不看，就看运营时速！新建时速250以上，提速改造200以上，就是高速铁路。所以沪宁城际铁路的设计时速300公里，运营时速肯定会在350公里！必须和京沪高铁一样，是真正意义上的高速铁路。

高铁车次编号规则

1、高铁车次三位数和四位数的主要区别体现在列车的停靠站点数量以及列车经过的城市等级。三位数的高铁车次通常被定义为跨局列车，其停靠站点较少，因此速度相对较快。这类车次一般不停靠小城市或县级以下的站点。而四位数的高铁车次则停靠站点相对较多，速度相对较慢。

2、车次用***数字表示，客车车次还要在***数字前加上列车种类汉语拼音的首字母。全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

3、很快就可以提前站在车厢门口。辨别座位号是否是靠窗 目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。其中一等车坐席号依次为AC、DF（其中A和F靠窗，C和D靠走廊）；二等车坐席号依次为ABC、DF（其中A和F靠窗，C和D靠走廊）；商务舱坐席号依次为AC、F（其中A和F靠窗，C靠走廊）。

4、城际快速列车 城际列车又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，每小时最高运行速度是160公里到350公里，一般都是200公里以下，途径城市较少，不配置卧铺车厢。

5、一趟高铁有两个车次号是由于铁路方面规定的车次运行方向决定的，上行车次编号尾号为双数，下行车次编号尾号为单数，而高铁车次如果既在下行方向区段运行，又在上行区段运行，就会有两个车次编号。车次用***数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。

6、高速铁路动车组（G字头）编号如下：高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

京沪高铁高铁票要买多少钱?{北京南——曲阜东}

你好。京沪高铁，都在北京南站的。北京南站到泰安，有13班次高铁。最快的只需1小时51分钟就行了。票价是：一等座359元；二等座214元。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

因为通往高铁的方向和通往汽车站的方向是正相反的，一个在西一个在东，你懂得...）。

京沪高铁的票价究竟会是多少？国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣告诉记者，目前京沪高铁尚未开工，具体的票价不可能现在就确定下来。但从经营成本及市场竞争格局等多种因素分析，原则上其价格应介于民航与普通铁路客运之间。有关专家透露，京沪高铁预计将以软座为主，票价大约会是飞机票的55%。

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