北京到上海的新型卧铺动车

简述信息一览：

• 1、新型卧铺动车D311从北京到上海沿途经过哪些站?
• 2、急求北京南站--上海的D313次动车的二等座是卧铺还是硬座?
• 3、高铁卧铺票有哪些车次
• 4、北京到上海火车
• 5、北京上海动车组有卧铺或软卧吗
• 6、北京到上海的D321次动车组是卧铺吗?

新型卧铺动车D311从北京到上海沿途经过哪些站?

这个D311在国内双层软卧列车很少。从上海去北京。经过南京和苏州两大旅游城市，可以说是一条很好的旅游专业线。晚上19点10分从上海站出发，第二天早上7点07分到北京南站。贯穿南北两大国际城市的时间是11小时57分。虽然速度不及已经开通的京沪高铁，但价格和舒适度比高铁还要好。

T284/T281 包头-杭州 北京西 22：30 上海南 12：58 14时28分 1467 179 - 327 499 下周一开始（6月15日）京沪间开行的最后一对直达快车Z21/2将停止运营，开行北京到上海的D321/2次卧铺动车组。至此，京沪间的5对直达特快全部升级为“动卧”。

从北京到上海的动车，发车时间都在21：00以后，第二天早上7：30左右到达上海车站，车上都是软卧，可以很舒服的睡一晚，第二天一早到上海，不会耽误行程，很方便。这些列车每天都有，8月28日当然没问题。

急求北京南站--上海的D313次动车的二等座是卧铺还是硬座?

乘坐动车组至北京都将进北京南站了。1月19日起，上海至北京5趟卧铺动车组列车终点将从北京站改为北京南站。加上2008年已变更到站的D32次和2009年“111”图中开行的D30次，上海到北京所有动车组列车都为北京南站终到了。

D386次苏州站开车时间21：38，到达北京站/北京南站时间为7：15/7：09。D386次使用2组CRH2E型卧铺动车组运行，共计16辆。其中软座2辆定员110人，票价309元；软卧13辆定员520人，上铺615元，下铺690元；1辆餐车。

截止到16年5月份，D313次列车在上海停靠在上海火车站，没有经停上海虹桥站。

D313 北京-上海 对是从北京站上车的...北京火车站（又称北京站）是中国铁路枢纽之一，全国铁路客运特等站。北京站地理位置在北京市东城区，北京二环路内，建国门与东便门以西，崇文门与东便门之间，原北京内城城墙以北、东长安街以南。

高铁卧铺票有哪些车次

1、G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上，如北京至上海、广州至深圳等。

2、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

3、高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要出现在长途线路上，如北京至广州、北京至深圳、上海至广州、上海至深圳等线路。这些线路被称为高铁动卧，通常在夜间出发，次日早上或中午到达。高铁卧铺是指在中国高速铁路（高铁）上提供的一种长途旅行中的睡眠设施。与传统的火车卧铺类似，高铁卧铺允许乘客在旅途中平躺休息。

4、有。高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要是指高铁动卧，这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供，如北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至，一般在晚上20：00左右发车，次日早上7：00至7：30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房，提供舒适的睡眠环境。

5、在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

6、高铁卧铺票主要适用于长途高铁列车，这些列车通常需要在夜间行驶，因此提供卧铺供乘客休息。在中国的高铁网络中，目前提供卧铺票的车次主要包括“G”字头和“D”字头的长途列车。首先，我们要明白高铁卧铺票的车次取决于高铁的运营路线和运营时间。通常，高铁卧铺票适用于运行时间较长，跨越夜晚的高铁车次。

北京到上海火车

1、火车从北京到上海需要6小时，行驶了3小时。我们可以计算出火车目前所处的位置。首先，我们需要知道火车的平均速度。由于火车从北京到上海需要6小时，所以平均速度为总距离除以总时间。

2、北京站出发至上海站的火车，由北京两个站发出，一个是北京南站和北京站。两个站均有发往上海的列车。

3、截止于2021年6月，上海到北京最快的高铁为G28次。G28次列车于当天晚上19：00分由上海虹桥站发车，途经4小时18分后到达北京南站，列车二等座/二等包座的售票价为人民币626元，一等座售票价为人民币1035元，商务座/特等座售票价为人民币2318元。

4、截至2020年3月，北京南站到上海虹桥车站的车次和要经过的城市具体如下：G41次列车北京南站到上海虹桥站要经过的城市：德州、济南、曲阜、蚌埠、南京、无锡。G1次列车北京南站到上海虹桥站要经过的城市：济南、南京。

北京上海动车组有卧铺或软卧吗

1、包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺，配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车，新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。

2、随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。

3、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。空间比较大，1个房间4个人使用。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。价格比普通的硬卧贵。还带有一个门，可以隔绝走道。

4、而且高铁卧铺的空间也非常大，床头有靠背，可以坐着看书、玩手机，床边也有独立的桌子、电源、衣服的挂钩等等，甚至还有专门配备的阅读灯。

5、亲，D314分二等座和软卧和高级软卧的。你买的二等座那也就是坐票了。。如果你想要的是二等软卧代替二等座的，会有这样的字样提示。

6、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，车次主要包括餐车、软卧车、二等座车。普通的动车是没有卧铺的，只有一等座、二等座和无座。动车、全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。

北京到上海的D321次动车组是卧铺吗?

记者15日从中车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，由“座卧两用”卧铺动车组担当的D321次列车，14日21时23分从北京南站驶出开往上海，标志着我国新型卧铺动车组正式投入运营。此次投入运营的新型卧铺动车组最大亮点是具备“座卧两用”功能。

D321次列车，是北京站开往上海站的动车组旅客列车，由中国铁路北京局集团有限公司担当。列车于21：04从北京站开出，于次日9：09到达上海站，总里程1463km，历时12时05分。全程二等座票价429元，软卧650元。车辆由北京铁路局北京动车段CRH2E型卧铺动车组担当，乘务由北京铁路局北京客运段担当。

D321次列车，是北京站开往上海站的动车组旅客列车，由中国铁路北京局集团有限公司担当。该列车于21：04从北京站开出，沿京沪铁路下行线运行，途中停靠天津西站、南京站、苏州站，最终于次日9：09到达上海站，总里程1463km，历时12时05分。全程二等座票价429元，软卧650元。

D321次，北京南站→上海站，票面显示的是软卧，不是动卧。从网上购票系统里可看到D321次目前只发售软卧，二等座，无座（站票）3种票型。火车票跟其他动车票显示的信息项目一样，区别仅仅是发售站，日期，乘车人信息，检票口等个性化信息。

这趟车是这样的，一节餐车，两节二等座，剩下的车厢都是卧铺车厢。

京沪卧铺动车组软卧下铺价格为730元，上铺655元。

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