中国老式动车组

本篇文章给大家分享老式动车卧铺图片***大图，以及中国老式动车组对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、火车一等座火车一等座是什么意思
• 2、火车硬座是什么样的图片
• 3、动车一等卧和二等卧区别图片
• 4、k字开头的火车硬卧是什么样子求图片

火车一等座火车一等座是什么意思

1、火车一等座是对旅客舒适程度的提升。一等座相较于二等座来说，座椅更宽敞舒适，空间更为宽敞，隔音效果更好，让乘客在车上得到更舒适的休息和体验。不仅如此，一等座车厢内设有更加高档的设备，例如免费供应茶水、沙发、电源插座等。因此，乘坐一等座列车可以让旅客享受更加舒适的旅行体验。

2、一等座是一排4个座位，***用“2+2”模式；二等座是一排5个座位，***用“2+3”模式。一等座的座位间距较大，比较宽敞，因此票价较高。高速动车的一等座和二等座通常是指车箱的前后座位，前几节车箱的座位稍微舒适一些。

3、具体来说一等座是一排4个座位，每排座位间隙更宽；二等座是一排5个座位，而且二等座的前后间距比一等座窄。还有就是票价上有较大差距。

4、火车票一等座和二等座就是代表铁路客运专线上面的一种客运座椅，其中一等座和二等座之间会有很大的区别，首先空间区别，一等座的车厢里面每排只有四个位置，二等座一排就是五个位置。然后座椅区别，一等座的座椅跟二等座对比起来会更大一点，乘坐起来也会很舒服。

火车硬座是什么样的图片

1、火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，有列车长办公席的情况下，号码尾数为9的是靠窗位置；火车软座，A和F为靠窗位置。

2、是靠窗户。单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。

3、动车组列车不提供硬座（最低为二等软座）区别硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板，空间比较拥挤；软座（普速列车）每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；区别学生软座不能打半票（动车二等座是75折），硬座是半价票；区别硬座不可以调节靠背，软座可以（这是最本质的区别）。

4、软座 普速列车中，除25K（25准高速）列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

5、火车硬座的座位号分布图如下： 火车硬座***用面对面的座位布局，通常由一排三人或五人的座位组成。靠近窗户的座位通常为尾号为9的座位，而靠近过道的座位则为7的座位。此外，座位的排号是从车厢的一端开始计算的，所以一排座位的第一排座位通常为1号和最后一排座位的最后一排座位为108号。

动车一等卧和二等卧区别图片

1、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。价格上一等卧比二等卧更高。二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。

2、根据查询车主指南网得知，动车二等卧和一等卧区别：舒适空间：一等卧：动车一等卧是非常舒适的。包间里只有四个床位，每个包间都有独立的门可以隔离其他乘客。上铺和下铺各有两个铺位，提供了良好的私密性。此外，一等卧的包间内还设有较大的窗户，让乘客能够欣赏到沿途风景的美丽。

3、该位置区别有铺位数量、配套设施、活动空间、价格、隐私性。铺位数量：一等卧有四张铺位，没有中铺，因此上下铺的乘客都能直起身子坐起来；而二等卧有六张铺位，分别是上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

4、私密性和空间不同、设施和服务不同等。一等卧铺是4人一个包间，有门的，上、下铺各两张，私密性较强，活动空间相对较大，二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性较差，活动空间相对较小。

k字开头的火车硬卧是什么样子求图片

每个隔间6张床，2张上铺、2张中铺、2张下铺，隔间不封闭。每节火车车厢只有一个洗手间，位于车厢的尽头，不能洗澡。供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的，只能躺着。

以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。111111118都是靠近卫生间和洗手池的。K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。

K1189次列车卧铺车厢***用25G型车厢，包括硬卧和软卧车厢。硬卧车厢：软卧车厢：这趟列车是由北京站开往乌兰浩特站的空调快速列车，每天16：03从北京站开车，第二天10：42到达乌兰浩特站。全程运行1180公里，用时18小时39分。下面是本次列车的停车站点以及到各个站点时间，不同座位的票价，可供游客进行参考。

K257次列车共有9节硬卧车厢，就是在2号车厢至10号车厢，还有一节软卧车厢，是在11号车厢。铺位布局及图片分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

K575次火车的硬卧车厢是封闭的，每个隔间是半包式的，到上铺、中铺去是通过铁梯子上去的，每个床铺配有床单、被子、枕头，一般还是比较清净、安全的。

K字头火车硬卧有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。

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