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京沪铁路双层卧铺动车***

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简述信息一览：

动车和高铁的区别有：设计和运行速度不同、车型方面也存在差异、途径站点上也有所不同。设计和运行速度不同动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。

时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。

（图片来源网络，侵删）

高铁和动车的区别：含义不同、运行速度不同、席别不同。含义不同高铁是属于高速动车组列车，一般都是用字母G来表示。动车是属于普通动车组列车，通常都是使用字母D表示。运行速度不同乘坐高铁出行的运行速度很快，每小时最高运行速度可以达到300到350公里之间。

列车型号不同动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101 高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635 工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

动车和高铁有什么区别动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。

（图片来源网络，侵删）

平南铁路东起广（州）深（圳）铁路的平湖车站，西到深圳市南头镇，连接蛇口、赤湾、妈湾三大港口，全长50.2公里。中国第一条技术先进的现代化铁路中国第一条技术先进的现代化铁路--大秦铁路，于1992年12月21日全部建成通车。

中国铁路局有以下单位：中国铁路北京局集团有限公司中国铁路沈阳局集团有限公司中国铁路武汉局集团有限公司中国铁路西安局集团有限公司等。目前中国国家铁路集团有限公司下辖共有十几个铁路局集团。

个铁路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼尔浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州铁路公司、柳州、成都、兰州、昆明、***、青藏铁路公司、太原、武汉、西安。中国铁路广州局集团有限公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，里程4907公里。简称：“广州局”。

国家铁路局和中国铁路总公司分别承担监管和运输经营职责，前者在全国设有7个地区铁路监督管理局，其中北京由国家铁路局直接管理。改革的成果在2017-2019年间显著，国铁集团营收和净利润实现增长，运输量创历史新高。全路18个铁路局（集团）下辖的车站数量繁多，各司其职。

今天（5日）上午，我国出口印尼，用于雅万高铁的高速动车组将在中国中车青岛基地下线。这标志着最高运行时速350公里、中国出口国外的首列高速动车组正式诞生。作为我国首次出口国外的高速动车组，雅万高速动车组是中国高端装备“走出去”的又一代表作。

中国首列出口欧洲动车组发运中国首列出口欧洲动车组在中车株机下线 16日，一列由中国中车株洲电力机车有限公司（中国中车株机公司）制造的动车组在上海港罗泾码头徐徐吊入货轮，开始发运。这辆三节编组的动车组将乘坐海轮，取道“21世纪海上丝绸之路”，穿过南海、横渡印度洋，预计10月上旬抵达马其顿。

自动唤醒、站台自适应停车等功能，车厢内配置了WiFi和USB充电等系统。中国动车组出口欧盟市场，“天狼星号”电力动车组，将为当地民众出行提供安全、便捷、绿色的优质服务，中国动车组获得了国际广泛认可。本次动车组出口欧盟，意味着中国动车组成功走入欧盟市场，是中国中车迈向国际的坚实一步。

日前，我国自主研制的满足TSI标准（欧盟铁路互联互通技术规范）的双层动车组在中车株机公司顺利发运出厂。双层动车组将从上海通过海上运输到德国，***2023年在奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上正式运行，满足欧洲铁路互联互通的运输需求。

中国出口雅万高铁首批列车运抵，具有非常重要的意义。这标志着我国第一次出口国外的高铁列车正式启运，这也是一带一路的标志性项目，这组高铁能够融合我国标准动车的先进成熟的技术，也能够适应印度尼西亚当地的运行环境以及线路条件，具有鲜明的特点，能够充分满足雅万高铁的运营需要。

年，中国铁道部为进行国内铁路未来提速***，向法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪及日本的川崎重工订购营运时速200公里以上的高速列车（中国称“动车组”）。输出到中国的E2系1000型电力动车组被称为CRH2型，是继台湾高铁的700T型电力动车组后，第二款输出到国外的新干线列车。

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