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日本卧铺车厢

接下来为大家讲解日本的动车卧铺座位图片，以及日本卧铺车厢涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、F为靠窗的双人座位。动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

2、有两人四人六人。你买票的时候可以和售票员说你买5号车的VIP就行了，其实也就和两头的一等座一个价钱，蛮实惠的。如果你具体要买几人的房间也可以和售票员说，看他们是否知道，是否还有票。

（图片来源网络，侵删）

3、每节车厢都会有编号，而高铁票右上角第二行有：XX车XXX号，XX车就是车厢号，可以根据号码来寻找自己的座位。高铁的座位为3+2的座席位置，***用A、B、C、D、F共5个字母表示。

1、卧代二等座就是指将动车组列车软卧车厢下铺当做二等座座位。上铺供旅客置放行李箱在旅途中旅客不可以到上铺歇息也不可以***用上铺的床垫；也不可以让小孩子到上铺玩乐1个下铺坐3个人；从车窗到过道，编号依次是ABC，该种车较通常的挤满人的二等座车厢载客要少因此比通常的二等座车厢要舒服。

2、动车软卧代二等座就是把软卧车厢当二等座卖，一般上层铺位拆掉或当行李架用，下层铺位当3个座位卖。

（图片来源网络，侵删）

3、卧代二等座和二等座有区别，区别在于座位分布、舒适度不同。座位分布：卧代二等座是把动车的下铺改为三个座位出售，上铺用于放行李，不允许睡人；二等座是每排五个座位，一边三个，一边两个。舒适度：卧代二等座不够舒适，不能随意调节；二等座的座位可以根据需要进行调节，舒适度良好。

4、这是因为卧代二等座实际上是由动车组软卧车厢下铺改造而成，而二等座则是普通动车座位的改造，所以价格上有所差异。舒适度：虽然卧代二等座和二等座在舒适度方面都不能与正常的软卧或高级座位相比，但相对而言，卧代二等座的舒适度略逊于二等座。

1、D717动车卧铺车厢的排序号是如何确定的？D717动车的卧铺车厢排序号是根据车厢类型和座位等级来划分的。具体排序如下： 1至6号车厢为二等卧车厢，每个车厢可容纳66名乘客。 7号和8号车厢为二等座车厢，每个车厢可容纳98名乘客。 9号车厢为餐车合造车，可容纳46名乘客。

2、高铁D座是靠窗的。动车或高铁车票上的座位排列通常是数字加字母的形式，其中数字代表座位所在的排号，字母则代表座位的位置。具体来说，一等座和二等座的座位分布是：A、F座位靠窗，C、D座位靠过道。一等座是2+2的座椅分布，二等座是3+2的座椅分布。

3、F代表的是11排F号座位，靠窗座位。动车火车票坐席分为商务座、一等座、二等座。

4、软卧票车厢分布图软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上。如图所示：硬卧铺车厢分布图每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。

5、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室，则少一个隔间。

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