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卧铺车的窗帘怎么拉上去

今天给大家分享动车卧铺拉帘怎么安装***，其中也会对卧铺车的窗帘怎么拉上去的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

动车卧铺一等二等区别如下：卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

动车二等卧是可以睡觉的。二等卧有六张铺位，包括上铺、中铺和下铺。其中，只有下铺的乘客可以坐起来，中铺和上铺的空间相对较小，只能躺着。虽然中铺和上铺的空间有些局限，但只要乘客能将就，还是可以睡觉的。不过，由于二等卧的空间有限，睡觉的舒适度可能会不如一等卧。

（图片来源网络，侵删）

有分上中下，也有只开上下铺的列车，具体情况根据列车排次有所不同。火车硬卧每大格分两部分，分上中下。上、中、下哪个好按个人喜好。铺宽500mm，铺长1800mm。下中铺距离980mm，中上铺距离727mm。火车软卧每大格两部分，每部分2个床铺，分为上下，每格都有门。铺宽1200，铺长1900。

总之，好在现在动车发达，做动车比火车方便多了。如果真要坐火车，我还是喜欢下铺啦，千万不要是上铺就行。其实每个铺位都有自己的优缺点，其中喜欢干净和清净的朋友最好选择中铺或者上铺，毕竟下铺坐起来方便，总是有自来熟的朋友一***就坐上去了，你又不好意思说。

D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

（图片来源网络，侵删）

没有。动车是一种列车，只提供座位，不提供卧铺，这是因为动车的设计目的是提供快速、舒适的座位体验，而不是长途旅行。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

1、动车二等座比普通火车硬座睡觉舒服很多。动车和普通列车等级不一样，速度不一样，环境不一样。先不说其他的，现在普通列车的正点率是真心不敢保证的，车上环境吵杂，拥挤，充满着方便面味与烟味，并且座椅靠背不可调。

2、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

3、高铁动卧二等座是躺着的。1车和16车为二等座，每节55个座位，座位上方安装了外高内低式防止行李坠落的行李架。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。

4、D开头动车二等卧有两层。动车卧铺没有三层，都是两层的。动车二等卧是包间，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺不允许躺人，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

5、不用了吧，我原来做普通火车软卧的时候，都不带的，睡着也还可以的，自己带东西太麻烦了，火车上下车挺不方便的，将就睡一晚上算了，再怎么样也比不上家里舒服的。

关于动车卧铺拉帘怎么安装***，以及卧铺车的窗帘怎么拉上去的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。