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动车一等卧铺的编号

本篇文章给大家分享动车一等卧铺的编号，以及动车一等卧铺分布对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。

-4为一个包厢、5-8为一个包厢，以此类推，每四个铺位在一个包厢内，所以13-16是同一包厢的。

（图片来源网络，侵删）

软卧跟硬卧的排序不太一样，如果是硬卧的话就是隔一个，但是软卧是4人间，是5号下铺，6号商铺，7号下铺，8号商铺这样子排序的哦。

1、动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

2、价格：一等卧属于高档车厢，因此价格较为昂贵。一等卧的票价至少是二等卧的一倍以上。相对而言二等卧的价格较为实惠，吸引了更多的旅客选择这种车厢。

（图片来源网络，侵删）

3、私密性和空间不同、设施和服务不同等。一等卧铺是4人一个包间，有门的，上、下铺各两张，私密性较强，活动空间相对较大，二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性较差，活动空间相对较小。

4、动车卧铺一等二等区别如下：卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

5、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。

6、票价不同、床位体验不同等。票价不同：等卧的售票价格于二等卧，跟一等卧比还是二等卧更有性价比。一等卧的车厢显得特别干净简约，舒适感会好很多，一等卧两边只有上下铺，取消了中铺的设置，而二等卧保留了上、中、下三层卧铺，床位体验感还是比一等卧差点。

动车坐票位置都是由ABCDF五个字母来辨别的，商务座：一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的；二等座：一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。

动车座位分布图如下所示：动车的二等座排列是运用“3+2”的方式，每排座位上面一共有5个座位，依次的顺序为A、B、C、D、F。

最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用 *** 数字表示。

D321次由北京发往上海，列车属于动车组编制，始发站北京站的发车时间是21：08分，正点到达终点站上海站的时间是第二天的08：56分，区间1463公里，历时11小时38分，二等座全票311元，卧铺下铺698元，卧铺上铺617元。

先要按照车票上的车次寻找列车，然后寻找车厢。进入车厢之后，09B是在中间靠前一些的位置，座位上方有显示具体的座位号。D字头火车一般是指动车组列车，也就是时速超过200公里的高速火车，动车组的车厢一般都没有卧铺，只有一等座和二等座还有一节特等座。

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