1、南京到厦门的列车是否有卧铺取决于具体的列车类型和车次。目前,南京和厦门之间有多趟列车运行,包括高速动车组(G字头)、城际高速(C字头)、动车组(D字头)以及普通列车(K字头、T字头等)。高速动车组和城际高速列车通常不设置卧铺车厢,它们的运行时间相对较短,更注重提供舒适的座椅和快速的服务。
2、没有,现在都是动车和高铁,没有卧铺。从南京到厦门是可以乘坐d3239列车,d2281列车,g1667列车。这些列车都属于动车和高铁,是没有设置卧铺的,所以没有卧铺。
3、南京到厦门好像没有高铁吧,只有动车,三百多块钱。
4、南京东站---厦门 13:45发车 安凯豪华卧铺大巴,正常16---18小时.一般第二天天亮到。微机票435元,直接上车找车主买260---300元,自己砍价。向车主要订票电话,回来时先打个电话订票,就便宜了,还有一班:南京中央门站---泉州石狮 16:40发车 南京东站 17:00发车 微机票418元。
5、2521 详情 南京-厦门 22:10 - 05:01 空调普快 1天6小时51分 硬座 150元 硬卧下 289元 如以南京为转车点,只能这样了。
6、官方消息:为适应调整工作的需要,自2011年8月8日起火车站售票窗口调整普通车票预售期为4天,动车、高铁为5天(含当天),代售点车票预售期为5天(含当天);同时,为做好学生返程票发售工作,8月20日以后的学生票为提前6天(含当天)。
1、有。厦门上海之间的每天两趟动车都有卧铺改座位,第1,16车厢是正常椅子座位,中间都是卧铺。都是二等票。8月份我刚刚往返。来去都是这样情况 依我看,卧铺改的座位并不舒服。
2、你好,亲,厦门北到上海虹桥的动车卧铺580元,高级动卧1050元。
3、厦门到上海有卧铺火车。分别为D932和D946火车。12306查询火车 客户通过登录网站(1230cn),可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运客户可以通过该网站办理业务。
上海到厦门的动车没有卧铺,但有商务座。如果您需要预定动车的商务座,您可以通过12306铁路客服中心网站进行预定。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座,每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房,全是四人包厢。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座,各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧,一节车厢有10个包间,都是四人间。
有。截止到2023年2月15日,火车票网显示:上海到厦门有卧铺和硬座,可以在火车票网购买。上海,简称“沪”,别称“申”,是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市,是首批沿海开放城市。
1、先从厦门高铁到上海,然后上海高铁再到开封, 这样快。
2、乘火车吗?有一列始发车,19:28从厦门始发,途径漳州东、漳平、龙岩、瑞金、赣州 、吉安、向塘、南昌、九江、麻城、阜阳、商丘、民权等地,夜里十一点左右到达开封。希望能对你有所帮助。
3、如果想省时间或者更舒服一点,高铁最好;如果选飞机,还需要先到郑州,这样一来在路程上所花的总体时间可能要比高铁更多;大巴时间更长,坐久了很难受;从开封坐轻轨到郑州高铁站,然后坐高铁到厦门即可,这样最划算。
1、不用出站了,下了高铁后月台上就有标准写着需换乘乘客走那边的通道,跟着上去就直接到3楼候车区了。
2、深圳北到厦门北,四小时。 从广州坐高铁到厦门要多久 10分 你在广州南站做高铁去深圳北,再从深圳北坐厦深线去厦门就可以了,广州没有直接到厦门的高铁。
3、很早就听说坐高铁可以不用取票直接刷身份证进站,但是我也只是听说,自己有一次坐动车要直接进站被拒绝了,那么本篇小编就来跟大家说一说到底能不能直接进站。
4、不可以上。买票买的哪个站就只能在哪一个站上车,因此广州南换乘,票买的虎门到深圳北站不可以上。换乘是交通领域里的一个专业术语和生活词汇,意思指一个或多个铁路车站,供乘客在不同路线之间,在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,进行跨线乘坐列车的行为。
5、深圳北站。从广州去厦门鼓浪屿需要从广州南站坐高铁到深圳北站下车,具体行驶路线如下:首先,广州南站坐高铁到深圳北站。其次,从深圳北站坐动车到厦门北站。最后厦门北站乘坐957路公交车到邮轮中心厦鼓码头,坐船去鼓浪屿。
6、广州南站可以去深圳北站,如果没有到检票时间,你是过不了检票机的。
1、没乘座过高铁动车的人经常出现那样的疑惑。高铁动车高铁列车一直以更加方便而出名,好多个钟头就可以抵达到达站,在我国的高铁动车高铁列车一般只能坐票没有硬卧。高铁动车有硬卧吗?网编要告诉你,如今高铁动车也是硬卧啦。下边和网编一起看一下吧。
2、高铁有没有卧铺 一般来说高铁是没有卧铺的,但还有些例外,北京至广州、北京至深圳、北京到珠海、北京到湛江、上海至广州、上海至深圳、上海到珠海等14对高铁动卧都是晚上出发,次日早上或中午到达,且出发时间都是固定在周周周六和周日。
3、一般来说,高铁动卧是属于16节车厢,其中2号到15车厢是属于软卧。每个车厢内会有四个铺位,这样计算下来每节车厢里面定员数量是40人。与普通动车的软卧相比,高铁卧铺相对会更宽和更软一点,因此看起来比普通动车更加舒适和宽敞。
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