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d312动卧是什么样子的

今天给大家分享d312动车是卧铺吗，其中也会对d312动卧是什么样子的的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、D312动车软卧与动卧的区别：空间大小不同空间比较大，1个房间4个人使用。环境设施不同环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。还带有一个门，可以隔绝走道。价格不同一般动车软卧比动卧要便宜。

2、D312的动卧和软卧区别如下：软卧是一个独立空间，可以锁门。软卧有上下铺2张，一个空间里住4个人。动卧是在走廊两侧，上下铺，每个空间有布帘形成相对独立的空间软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

（图片来源网络，侵删）

3、D312次列车的12号车厢是软卧车厢。这趟列车是由上海站开往北京南站的动卧列车，***用CRH2E型动车组，全列车共16节车厢，其中1和16号车厢为二等座车厢，9号车厢是餐车，其余13节车厢都是软卧车厢。这趟列车每周三和周四各开行一趟。

4、你说的那是动卧，是软卧包厢，床铺舒服是挺舒服的，不过要是遇到打呼的你就舒服不起来了。而且价格太贵，动卧大概在四五百的样子，和四个小时的高铁价格是差不多的。个人觉得，如果是为了大早到北京办事，花这钱坐车，不如前一天到北京在北京住一晚了，踏踏实实住一晚肯定比在车上过夜好。

5、月28日-5月5日，上海-北京的D31D32D314车次票价均有不同程度的浮动。其中，D312车次票价已出现4种不同的价格，软卧价格差在210元，动卧价格差在180元。上海-成都 4月28日-5月2日，上海-成都D952车次的高级软卧票价差达260元，动卧票价差达130元。

（图片来源网络，侵删）

法律分析：D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百一十四条客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

年4月16日起，铁路上海站正式实行新的列车运行图，上海站至成都东开行动卧列车。具体为：D952次，8：30从上海站出发，沿途停靠南京南、合肥南、宜昌东、重庆北等车站，21：28到达成都东站。

当然不行 16开行后，至少在下次调图前，该车不停靠苏州站，自然不能苏州站上车。

注意：D952班次列车，从南京南站到成都东站，班次名会转变成“D953”。

D952/D953次动车从上海站到成都东站总共有9站，08：30发车，20：58到达，全程耗时约12小时28分钟。

一等座的票价是正常的。根据12306***公示，D952是由上海开往成都东的动车，一等座1104元，二等座690元，无座690元。一等座票价按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵，上海到成都全程约1960公里。高铁动车组一等座票价=0.775×里程，因此一等座票价1104元是正常的。

1、而在众多火车中，我们不得不提的就是我国首列全卧铺的火车，全程行驶727公里，中间不设停站点，所有乘客可一路躺到终点。这列火车就是我国的k53次火车，主要拉载北京到沈阳的旅客。

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