高铁动车坐姿要求图片

本篇文章给大家分享高铁动车坐姿要求图片，以及高铁上的坐姿是怎么调的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高铁一等座和商务座有什么区别?动车一等座可以放平吗?
• 2、高铁如何调整座椅靠背
• 3、动车和高铁1等座,2等座,商务座有什么区别?
• 4、高铁站姿,坐姿,蹲姿,引导手势叫什么?
• 5、高铁乘务员的正确坐姿?
• 6、高铁一等座二等座区别?(图片)

高铁一等座和商务座有什么区别?动车一等座可以放平吗?

1、把手不同 高铁的商务座没有换座椅方向的把手，是在脚下的小踏板来更换方向，而高铁的一等座座位上放有一个塑料的把手，是用来更换座椅方向的。

2、座椅的舒适度不同 高铁特等座是针织类座椅，向后倾斜的角度有限，只是比一等座宽敞一些。同时，特等舱没有独立卫生间和影音设施，感觉定位比较鸡肋。高铁商务座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔软度更好，可以平放至180°，方便躺卧，私密性好一些。商务舱有独立卫生间和影音设施。

3、新型列车每排有两个充电插座，老式列车仅在车厢前后配备。一等座如图，价格通常比二等座高数十至数百元不等，一排共设有四个座位，空间较二等座更宽敞。乘客同样可根据需求调整椅背倾斜度，倾斜度大于二等座。卫生间宽敞明亮，设有残疾人专用区。虽然相对窄小，但设施齐全。

4、数量区别 高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。

5、高铁的座位等级区分主要体现在一等座、二等座、商务座和特等座之间，它们各有其特点和优势。一等座***用“2+2”或“2+1”布局，座位宽敞，配有脚踏，椅背可放倒，且小桌板隐藏在扶手内。二等座则为“2+3”布局，座位相对紧凑，无脚踏，但小桌板设在前排座椅背后。

高铁如何调整座椅靠背

高铁座椅的靠背角度可以通过以下步骤进行调整：首先，按下座椅靠背上的黑色调节按键。随后，轻轻将身体向后靠，座椅靠背将随之调整到更倾斜的角度。若需要恢复到原始位置，可以持续按住调节按键。 对于二等座，座椅下方有一个可调节的脚踏板。如有需要，可按下相应按钮，将脚踏板放下。

高铁二等座中间座位调节按钮：动车上，若是两个座位一排，座椅调节按钮分别在两侧，而三个座位中中间位置，按钮一般在右侧，按下向后仰，座位会调低，按下按钮不施加力度，座位会恢复原来的位置。高铁一等座按钮调节：座位扶手内侧有一个小圆按钮，按下后座椅靠背就可以向后倒。

VIP座椅的调整方法：VIP座椅的调整按钮也在椅子旁边，但是不同的是VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位。座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。

高铁座椅靠背的调节方法因座位类型和型号而异。具体如下：一等座和特等座。座椅旁边有一个按钮，按住这个按钮，同时用身体力量向后靠，即可调节座椅靠背的角度。调节到合适角度后，松开按钮即可固定。如果需要复位，再次按住按钮，身体离开座椅靠背，座椅会逐渐回归到正常状态。二等座。

高铁座位靠背的调节方式有两种：一种是通过座位旁边的把手进行调节，另一种是通过座位上的按钮进行调节。 把手调节方法：首先，将把手向外拉出，然后靠在靠背上，用力向下压。在调节到理想的靠背角度后，松开按钮固定位置。

一等座的调整方法：一等座的座椅旁有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可调整座位。二等座的调整方法：二等座的座椅旁边有个可扳动的按钮，按住这个按钮，身体稍微往后靠就可以调整了。

动车和高铁1等座,2等座,商务座有什么区别?

1、每排座位数量不同 商务座：一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。

2、舒适度不同：一等座因为每排有四个座位，所以感觉比较舒服；二等座因为每排有五个座位，所以感觉比较拥挤，不是很舒服；商务座因为每排有三个座位，而且空间更大，所以舒适度极高。配备不同：商务座因为价格更贵，配备了一次性拖鞋、小零食等；一等座和二等座没有额外的配备。

3、动车二等座座位多，一边两排座位，一边三排座位，一等座座位更少，更宽敞，商务座可以躺下来，商务座有免费的餐食 第一张座位编排，一等座和二等座座位编排，第二张商务座，第三张二等座，四张快速动车卧铺，第五张一等座。

4、高铁的商务座、一等座和二等座在其座位布局、调节程度、票价及乘车体验等方面存在显著差异。座位布局与调节 商务座通常***用2+1或1+1的座椅布局模式，座椅可全躺或半躺调节，为旅客提供更为宽敞和舒适的休息空间。

5、高铁商务座和一等座的区别如下：票价不同。商务座的车票票价是要比一等座的车票票价贵很多的。以北京南——上海虹桥的G19次列车为例：商务座是2318元，而一等座是1035元。候车室不同。

高铁站姿,坐姿,蹲姿,引导手势叫什么?

坐姿要求：精神饱满，表情自然，目光平视前方或注视交谈对象。身体端正舒展，重心垂直向下或稍向前倾，腰背挺直，臀部占坐椅面的2/3。双膝并拢或微微分开，双脚并齐。两手可自然放于腿上或椅子的扶手上。

蹲姿礼仪 日常工作中，当我们要俯身捡起掉落在地上的东西时，就要***取蹲姿。但如果蹲无“蹲相”，随意弯腰，臀部后撅，上身前倾等，显得既不雅观，也不礼貌。

关注 展开全部 体姿，就是人的身体姿态，又称仪态，包括人的站姿、走姿、坐姿、手势和面部表情等。

然后，恢复基本站姿。 第二：接下来展示的是坐姿及蹲姿： 男生坐姿展示： 男生迈着坚毅地步子走到坐位前面，右脚后退半步，然后就坐，同时，双手平放在两腿上。男生开关式坐姿。男生后点式坐姿。男生重叠式坐姿，右腿抬起，自然搭放在左膝盖上，同时，双手重叠（左手在上）放在右膝盖上，脚尖朝下。

女士：除标准坐姿外，还有斜放式、前伸式、斜挂式等，如下图示范所示。3行姿礼仪 双目向前平视，面带微笑微收下颌。上身挺直，头正、收腹，重心稍前倾。手臂伸直放松，手指自然弯曲，摆时要以肩关节为轴，上臂带动前臂向前，手臂要摆直线，肘关节略屈，前臂不要向上甩动。

双肩放松，稍向下沉，身体有向上的感觉，呼吸自然。躯干挺直，收腹，挺胸，立腰。2 男士正确的站立姿势：双臂放松，自然下垂于体侧，手指自然弯曲。双腿并拢立直，两脚跟靠紧，脚尖分开呈60度，男子站立时，双脚可分开，但不能超过肩宽。

高铁乘务员的正确坐姿?

高铁乘务招生主要以下四个条件：高铁乘务员必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体。视力正常，眼球无变形，无色盲色弱现象，这对于乘务的要求是非常高的。口齿清楚，普通话流利，表达清晰，英文发音准确。

关于高铁的8个小知识： 高铁司机也有“代驾”：由于高铁车上装有安全警惕装置，要求驾驶员每30秒内必须踩一次踏板。如果驾驶员没有及时踩踏板，装置将视为无人驾驶状态，并自动执行紧急制动。

中途站后再找乘务员补票就可以了。补票是直接打印的。第一次坐高铁时，我们应提前三十分钟到达车站，车站一般都有自助取票机和人工取票两种，取了票之后，我们再找到我们所对应的检票口，一般过安检的时候后面有个大屏幕可以看到我们的检票口。

关于服务：购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。

高铁一等座二等座区别?(图片)

1、如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。

2、一等座如图，价格通常比二等座高数十至数百元不等，一排共设有四个座位，空间较二等座更宽敞。乘客同样可根据需求调整椅背倾斜度，倾斜度大于二等座。卫生间宽敞明亮，设有残疾人专用区。虽然相对窄小，但设施齐全。商务座如图，堪称高铁列车的豪华舱位。

3、高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。高铁商务座如图，高铁列车的商务座可称之为豪华。

4、高铁一等座和二等座的区别：每排座位数不同、排与排座位空间不同、价格不同、车窗视野不同、座椅功能不同。每排座位数不同 一等座每排4个座位，中间过道，一边2座。二等座每排5个座位，中间过道，一遍3座，一遍2座。

5、座位数量不同 二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号）。一等座一排有4个座位，一边各2座，分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）。

6、一等座：每排有4个座位，***取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。座位比相比二等座宽敞，前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放。折叠小桌板设在自己座椅扶手内。二等座：每排有5个座位，***取“2+3”布局，中间为过道。普通座位，无脚踏，椅背可以后放。3。

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