新型纵向卧铺动车

接下来为大家讲解哪条线路是纵向卧铺动车，以及新型纵向卧铺动车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、各型号动车组的座位布置图
• 2、纵向动卧都有哪些线路
• 3、动卧d927是纵式吗
• 4、d923是纵向动卧吗
• 5、哪些车次是crh2e纵向卧铺?有几辆?

各型号动车组的座位布置图

二等座车座席***用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

动车布局方式 二等座一般***用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等***用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。火车布局方式 在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。

如图所示：动车一般二等座座位尾号是0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：10，外加座位号1和118。

纵向动卧都有哪些线路

1、纵向动卧的线路主要包括京沪高铁、沪昆高铁、京广高铁、沪汉蓉快速客运通道等。这些线路覆盖了我国的主要城市和经济中心，为乘客提供了快速、舒适的卧铺列车服务。京沪高铁作为纵向动卧的一条重要线路，连接了我国的两大经济中心北京和上海。

2、纵向动卧都有哪些线路 高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

3、CRH1E型动卧列车***用纵向卧铺布局的车次有：D3105或D3113或D3213或D620D622D626或7或8或5等。CRH2E型动卧列车同样***用纵向卧铺布局，涉及的车次包括：D305或6或7或D311或D313或D317或D31D3D321或D349或50、D5401或D5461或2或3或4等。

4、截止到2024年3月4日，d903纵向动卧还有，它是从北京西至深圳北的一趟列车，被网友称为“移动宾馆”。这趟列车的特点是一铺一单间，纵向床位，每个铺位都有独立车窗，包厢设计比照航空商务舱，私密且独立。

5、是。动卧d927为纵向式卧铺，床位都是与窗口平行的，分上、下铺在左右两边，中间是过道，并且每个铺位都有一个窗口，是纵式。动卧就是动车组的卧铺，是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。

6、风量可根据个人习惯进行调节，满足乘客的个性化需求。每个铺位都配备液晶显示屏，乘客可以观看预先录制的节目，包括影视资讯、旅游资讯、***等内容，丰富乘车体验。目前，从北京到哈尔滨没有直达的高铁动卧线路。

动卧d927是纵式吗

1、是。动卧d927为纵向式卧铺，床位都是与窗口平行的，分上、下铺在左右两边，中间是过道，并且每个铺位都有一个窗口，是纵式。动卧就是动车组的卧铺，是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。

2、是。根据查询d921动车介绍得知，该车动卧是指纵向式卧铺，共有四个床位，即床位都是与窗口平行的，分上、下铺在左右两边，中间是过道，并且每个铺位都有一个窗口。D921次是由北京西开往湛江西的动车组，全程2730公里，用时13小时23分，发车时间为20：30，到站时间是09：53。

3、个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。软卧车厢：普通的软卧车厢可以乘坐32人，分为8个包间，每个包间4人，上下铺各2个。

4、按正常的铁路购票即可，高铁通常全列都是座位，高铁卧铺车次较少。高铁有卧铺，但是只限于长途高铁，因为高铁一般比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的高铁动卧。

5、登录12306***或APP，选择出发地和目的地，并选择纵向动卧车次。 输入购票信息，包括乘车人和联系方式，并选择座位类型。 支付订单，确认购买信息，完成购票。需要注意的是，每天有三次重新购买的机会，但如果买到的不是自己想要的，需要退票重买。

d923是纵向动卧吗

1、是。查询北京到广州动车***得知，D923是纵向动卧，耗时10小时16分钟，价格需要1000元，较其余车次耗时短。

2、北京西至珠海D923次是高铁列车的一趟车次，它的运行区间是北京西至珠海，途经保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等车站。D905 动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。

3、年全国动卧车次表2023年有D923次、D924次、D903次、D904次、D935/D938次、D936/D937次、D907次、D906次、D908次等高铁动卧车次。高铁动卧车厢的恒温在24-26℃左右，风量可根据个人习惯调节。每个铺位都配有液晶显示屏，可以观看预先录制的节目，包括影视资讯、旅游资讯、***等。

4、舒服。车厢内配备有舒适的床铺、空调、电源等设施，旅客可以在车厢内休息和保持舒适。北京到珠海的火车，该列车提供动卧服务，动卧的床位长度为190cm，宽度为80cm。

哪些车次是crh2e纵向卧铺?有几辆?

1、现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

2、CRH2E型动卧列车同样***用纵向卧铺布局，涉及的车次包括：D305或6或7或D311或D313或D317或D31D3D321或D349或50、D5401或D5461或2或3或4等。

3、CRH2E纵向卧铺一共就只造了3组，编号CRH2E 2463~2465，从京沪动卧退下来以后就跑京昆动卧了，没有其他车次。

4、CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车 ***用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等 优点与缺点 优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。

关于哪条线路是纵向卧铺动车，以及新型纵向卧铺动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。