高铁动车轻轨谁快

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简述信息一览：

• 1、高铁、轻轨快那个更快?
• 2、请问,高铁,轻轨,地铁,动车组,火车到底有什么分别,谢谢
• 3、轻轨和高铁有什么区别?
• 4、轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。
• 5、轻轨和高铁的区别
• 6、轻轨、动车和高铁速度哪个最快?

高铁、轻轨快那个更快?

轻轨的速度慢，在每小时80公里左右，而高铁的速度快，超过每小时200公里，最高时速可以达到300到350公里。轻轨主要服务于城市内部，满足城市内部的交通需求，而高铁则主要连接城市之间，实现跨城市的快速交通。轻轨的轨道比高铁轨道要轻，这使得轻轨更适用于城市内部的短距离运输。

轻轨最慢。你说的动车应该是指07年第六次提速在既有普速铁路上开行的时速200公里动车组。而高铁是指铁路，用的也是动车组，只不过是时速350公里的动车组。（这种混乱的局面是我国的国情。在外国，一般来说高铁就是动车，动车就是高铁。我国到2020年以后应该也是这样。

速度不同。轻轨的速度一般为100km/h或者80km/h，而高铁（G开头的列车）的速度一般为350km/h或者300km/h。车厢数量不同。轻轨的车厢一般是有6节或者8节的，而高铁的车厢一般是有8节或者16节的。购票方式不同。

最快速度350公里每小时，平均时速在280公里每小时。在高铁上一般可以看到速度在260以上。动车速度在中间，最高速度在248公里每小时，平均速度在100公里左右。因为地铁一般都在城市内，站与站之间距离很短。所以速度上不来。高铁和动车在城市与城市之间，站与站之间可以运行半个小时，速度可以很快提上来。

请问,高铁,轻轨,地铁,动车组,火车到底有什么分别,谢谢

你说的这些都在火车范围内动车，动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客的客车车辆。动车组，几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组的客车车辆。高铁，全称高速铁路，指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上。

轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。动车 ： 动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁。

因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。快车、快铁同指快速铁路，你可能会问，为什么叫快铁而没有高铁快呢，因为快铁刚出来的时候，是相对于当初的普通列车来说速度快的，然后名字沿用至今，车次名以K开头。动车是比快车、特快都更高速的列车，以D开头。

区别：旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁。动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要 轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。

轻轨：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，其轨道分为轻型和重型轨道，但现在轨道质量提高了，都达到重型轨道的标准要求，目前国家将每一个小时送客里0。6-3万人次定为轻轨。动车这是按照列车的驱动方式划分，每节（有的两节）车厢都有动力系统的列车组叫动车组。

车宽6m），而地铁多为A（3m）、B（8m）型车；动车和高铁车辆结构基本相同，多数为4动两拖或6动两拖，高铁一般有专门的接近“直线化”的路线，而动车没有，通常情况下，我国高铁的最低时速要求200km/h以上，动车250km/h以上；特快动车、普通列车容易理解。不是很专业，希望可以帮到你。

轻轨和高铁有什么区别?

速度不同：高铁的速度通常超过200千米每小时，而轻轨一般在80千米每小时左右。轨道重量不同：轻轨的轨道比高铁轨道要轻。服务对象不同：高铁主要连接城市之间，而轻轨则在城市内部运行。停站间隔不同：高铁的站点间隔通常几十公里以上，而轻轨约为1公里左右。

轻轨和高铁的区别有速度不同、购票方式不同、车厢数量不同、行驶路程不同、站点间的间隔路程不同、乘坐方式不同、车次数量不同。速度不同 轻轨的速度一般为100km/h或者80km/h，而高铁（G开头的列车）的速度一般为350km/h或者300km/h。

根据查询车主指南得知，轻轨和高铁的区别有速度不同、服务对象不同、轨道重量不同。轻轨的速度慢，在每小时80公里左右，而高铁的速度快，超过每小时200公里，最高时速可以达到300到350公里。轻轨主要服务于城市内部，满足城市内部的交通需求，而高铁则主要连接城市之间，实现跨城市的快速交通。

轻轨和高铁的区别如下：速度不同。高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右。服务对象不同。高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行。轨道重量不同。轻轨的轨道比高铁轨道要轻。停站间隔不同。

都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。

轻轨、高铁、动车组三者时速设计范围、专用轨道规格和车辆组成都有所不同。时速设计范围不同 高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h，轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。

含义不同 高铁指的是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车；动车是指安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。

同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。

高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。轻轨：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，其轨道分为轻型和重型轨道，但现在轨道质量提高了，都达到重型轨道的标准要求，目前国家将每一个小时送客里0。6-3万人次定为轻轨。

动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。

轻轨和高铁的区别

1、轻轨运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。运行区间不同。高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。轻轨通常是在一个地方区间内，如果北京轻轨，上海轻轨，广州轻轨，比轻轨运行的区间要小的多。

2、轻铁：轻铁的速度为40-50km/h。地铁：地铁的速度为80-160km/h。组成不同 高铁：高铁是由高铁动车组组成。轻铁：轻铁是由2-4节列车组成。地铁：地铁是由5-8节列车组成。性质不同 高铁：高铁是在火车轨道上安全高速行驶的铁路系统。

3、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

4、性质不同 高铁性质：基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

5、探讨城市交通新篇：轻轨与高铁的深度解读在城市的脉络中，两种快速公共交通方式——轻轨和高铁，犹如双翼并肩，各有其独特的角色和魅力。轻轨，如同城市的动脉，以其轻盈的身姿穿梭于城市肌理中，而高铁，则是长途旅行的快捷通道，以其惊人的速度连接起千里之遥。

6、高铁的时速是最高的；动车的时速相比高铁要慢很多；城轨一般都只在省市范围内运营；轻轨和地铁的区别就是一个在地面上运行，一个在地下运行。

轻轨、动车和高铁速度哪个最快?

1、轻轨的速度慢，在每小时80公里左右，而高铁的速度快，超过每小时200公里，最高时速可以达到300到350公里。轻轨主要服务于城市内部，满足城市内部的交通需求，而高铁则主要连接城市之间，实现跨城市的快速交通。轻轨的轨道比高铁轨道要轻，这使得轻轨更适用于城市内部的短距离运输。

2、不过猜测您的意思，应该这样高铁最快。还有就是 sailor0422所说“普通客运专线可以通行各种客车车辆，但不能通行货运车辆 ”是错误的，不仅技术上客运专线兼容货车，而且事实上石太客运专线在近期就分担货运。

3、高铁速度最快，最快速度350公里每小时，平均时速在280公里每小时。在高铁上一般可以看到速度在260以上。动车速度在中间，最高速度在248公里每小时，平均速度在100公里左右。因为地铁一般都在城市内，站与站之间距离很短。所以速度上不来。

4、高铁最快，动车其次，地铁最慢。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，地铁为城市轨道交通，类似于公交性质。高铁；车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速每小时300公里。

5、轻轨、高铁、动车组三者时速设计范围、专用轨道规格和车辆组成都有所不同。时速设计范围不同 高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h，轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。

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