先有动车还是先有高铁
简述信息一览：
在高铁出现前是不是动车就已经有了
1、在高铁还没完善普及的今天，仍有很多动车组行驶在铁路上。由于我国地域辽阔，各城市之间的铁路连接是一个庞大又负责的工程。
2、可以。高铁或者动车上并没有明令禁止不能食用或携带泡面，因此可以在高铁上食用泡面，但因为高铁属于全封闭式，泡面的气味又比较大，食用时气味久久难以消散，会影响其他乘客的乘坐体验，所以在高铁上食用泡面最好去餐车食用。坐高铁或者是坐火车的时候，我们还可以考虑以下食物水果、蔬菜。
3、信息搜集范围不同。CTCS-2只能控制8公里，而CTCS-3可以达到32公里。高铁上一般有备份的部件。高铁的计算机上一般重复配置系统的一些部件，当某一部件发生故障或损坏的时候，冗余配置的部件便会自动介入并承担故障部件的工作，以减少系统的故障时间。
4、也不会出现动荡的情况。再加上也严格控制了轨道的平顺一些，弯道半径大，所以列车不会有着比较大的震动。目前我们国家高铁普站共站的现象也是比较多的，这在现实生活当中还是有着比较大的灵活性，在未来也许会进行改变。最后从本质上来说，高铁和动车都属于动车组，只不过是速度等级不同而已。
5、因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRHCRH3/CRH5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的CHR2和CRH3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
世界上最先有高铁的国家是?前十名国家按顺序一次是?中国的高铁最先是...
这个标准在我国，连250都达不到（250的标准是线间距6米，R=5500米）所以，可以想象，拼了命利用摆式列车冲击时速320和360的日本人，看到我国的高铁线路，是怎么样一种羡慕嫉妒恨了吧。
目前世界上高铁最发达的国家就是中国，因为建设量大、运输物流也是很强的，而且在中国大陆里无数条，大至大都市，小至偏僻的中国西北方或西南方，等等，有纪录片《中国高铁》为铁证，不管是速度还是生产量，第一高铁大国就是中国。而且在2020年之后，这个记录还要攀长。
中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
问我国第一条动车通车时间、第一条高铁通车时间?
年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。随后，武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高速铁路先后建成通车。
动车和高铁是2007年在中国开通。2007年1月28日，中国首趟动车组列车从上海南站驶出开始区间运营，这是白色的“和谐号”首次飞驰在中华大地。配属上海南动车运用所的首批动车组列车共有两辆，从日本原装进口。
中国第一辆高铁是在2008年开始运行的。具体来说，中国第一条商业高速铁路线路是由北京奥运会为契机建设的京津城际高速铁路，连接中国首都北京和天津市。该线路于2008年8月1日正式开通运营，这也是中国第一次商业化运营的高速铁路。这条线路***用时速达到350公里的高速动车组（CRH）列车进行运营。
高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日。这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。全线建成通车的时间是2003年10月11日，每小时运行速度是250公里。
中国高铁是在2008年8月1日开通的。京津城际铁路是我国第一条高铁线路，连接北京市和天津市，于2005年7月4日正式开始动工，于2008年8月1日正式开始运营。中国高铁在世界的地位 中国高铁的营业总里程是世界第一的。
中国高铁的通车时间标志着一个新时代的开启。京津城际铁路，作为我国第一条高速铁路，于2005年7月4日动工，2008年8月1日投入运营，它连接了首都北京与天津，展现了国家在铁路交通领域的巨大进步。中国高铁在全球的领先地位体现在几个关键方面： 营业里程居世界首位。
成都先有高铁还是先有动车
乘坐地铁2号线，经过7站，到达成都东客站；步行约300米，到达成都东站。成都站作为西南地区最大铁路枢纽、全国六大铁路枢纽之一，也是成都铁路局直属最大特等站，1952年7月1日正式投入运营。
正在购票准备体验“苍溪号”的李国强告诉记者，之前听说西成高铁开通后，广元经苍溪到南充至成都的动车将停发，到成都只得到阆中和广元转乘动车，他感到很不方便。今天苍溪经广元至成都到峨眉山高铁首发，苍溪还是始发站，他心里总算踏实了，特地过来试乘体验。
也就是车次的开头有一个“G”的字母，盛***部长上台后新上马的动车就不会开行350公里/每小时以上的动车了，目前我国新修的所谓高铁设计速度就在200——250公里/每小时了。成都到都江堰的动车也就是很普通的动车组了。不是什么高铁。
高铁班次有G220G220G8G221G2205共39趟车次。西安至成都高铁属于我国西成高铁。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
是动车。成都至米易县是动车，2022年1月10日开通。成都是四川省省会、副省级城市，中国首批国家历史文化名城之一，是西南地区重要的中心城市。
关于现有动车还是先有高铁，以及先有动车还是先有高铁的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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