d936动车卧铺内景

本篇文章给大家分享d930动车卧铺运转记录，以及d936动车卧铺内景对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、近期有没有做过上海到成都的的D952次动车组的动卧啊,卧铺是怎么排列的...
• 2、现在全国哪次动车是采用的新型卧铺动车(双层的那种)?
• 3、D930动卧改为纵列式动车组了吗
• 4、d930动车时刻表

近期有没有做过上海到成都的的D952次动车组的动卧啊,卧铺是怎么排列的...

动卧的意思是动车组卧铺列车。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路***用国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。

D358次成都至上海虹桥，成都17：15发车，到南充18：39，到合肥第二天6：06，到南京7：11，到苏州8：21，到上海虹桥8：50；D356次上海虹桥至成都，上海虹桥17：15发车，到苏州17：42，到南京18：50，到合肥19：52，到南充第二天7：19，到成都8：45。

当然不行 16开行后，至少在下次调图前，该车不停靠苏州站，自然不能苏州站上车。

现在全国哪次动车是***用的新型卧铺动车(双层的那种)?

号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

大多数动车并不提供卧铺设施，仅有部分长途列车配备有卧铺。 动车通常提供商务座、一等座和二等座，而没有卧铺。这主要是因为动车的快速运行特性使得卧铺设施不必要，并且动车的运行时间多在白天。

D942次列车***用CRH1E型动车组，全列车16节车厢，其中高级软卧位于列车中部的10号车厢。高级软卧车厢定员16人，设8个包厢，每个包厢2个铺位，每个包厢中均有沙发和衣柜，但没有独立卫生间，车厢一端设有带转角式沙发的休息室。

最好的动车算卧铺动车组，但此车很抢钱。D313/4，不错的，上海铁路局的王牌进京动卧。

D930动卧改为纵列式动车组了吗

1、D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。

d930动车时刻表

1、D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。

2、d930次列车途经站点有：昆明南、贵阳北、凯里南、怀化南、长沙南、北京。D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16：22由昆明南站发出，隔天6：30到达北京西站，运行时间14小时8分。注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。

关于d930动车卧铺运转记录，以及d936动车卧铺内景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。