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动车z卧铺座位分布图

接下来为大家讲解动车z卧铺座位分布图，以及动车卧铺分布图和编号涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。

（图片来源网络，侵删）

3、二等包座是指卧铺，二等座是中国国家铁路客运列车的座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。

4、软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人。硬卧车的中、上铺和软卧车的上铺作为行李架使用，大部分情况下不用作客座亦不对外售票，但有时也把硬卧中上铺、软卧上铺作卧铺售卖。

1、绿皮火车座位分布图如下：绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。

（图片来源网络，侵删）

2、Z开头火车座位分布图如下：Z字头火车的座位分布与T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：车窗 |1 2| 过道 |3 4| 车窗车窗 |5 6 7| 过道 |8 9| 车窗靠窗座位号为9。

3、K1395次车定员118人 0，4，5，9号位置是靠窗l的。

4、Z167次列车是青岛开往广州东站的直达特快列车。15车厢是硬座车厢，定员118人，没有列车长办公席，48号座位不是靠窗口的，是两个人座位靠过道一侧的。

5、T238次列车2车厢29号硬座是靠窗户的吗靠窗，见左图。

1、靠窗的火车座位号一般是以“0”、“4”、“5”、“9”结尾的数字，但这个前提是车厢的座位号是118人（此时， 1号也是靠窗的），以“3”、“4”、“8”、“9”结尾的数字是112人马车的窗位（1号、3号、5号分别是此时也在窗边）。以上是硬座车厢的座位。安排布局。

2、中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

3、带列车长席的车厢：个位数3，4，8，9的火车票全是靠近窗户的，其中3，8是两人座靠窗的，4，9是三人座靠窗的。动车组车票：动车组：从2012年9月起，全国所有动车组的座位编号***用新规则。

4、车座位靠窗户的有硬座车厢尾数0以及1号、108号（或118号）。火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。火车是人类利用化石能源运输的典例。

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