长距离坐动车还是卧铺好

接下来为大家讲解长距离坐动车还是卧铺好，以及动车离住房距离标准涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高铁9个小时,卧铺24小时,哪个好?
• 2、我带着十多个月的孩子做十六个小时的卧铺还是8个小时的动车哪个更方便舒...
• 3、为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁?
• 4、青岛到上海8小时是动车组好还是火车卧铺好?
• 5、是做3个多小时的动车好呢还是坐晚上的硬卧下铺好呢。求指教~

高铁9个小时,卧铺24小时,哪个好?

你好！按照你的想法来说，我还是建议卧铺，原因估计你自己也清楚的 票价：虽然动车组比较快，但是票价肯定要相对贵一些 如果你是为了MM的话，那么就按照MM的意思来把 关于飞机和高铁这个时间和票价的问题。

总的来说，高铁在舒适度、便捷性、卫生状况等方面相对于卧铺更具优势。但是每个人的体验感受可能会有所不同，因此具体的舒适度还需根据个人的需求和偏好来决定。

上铺和下铺各有优点。睡上铺的好处：安静：待在上铺无论是玩手机还是看书都会比较清静。干净：住在上铺会减少别人坐在自己床上或者在你床上放东西的次数。安全：住在上铺不容易丢东西，如果把贵重物品忘在上铺，在下面是不容易发现的。睡下铺的好处：方便：拿东西、去厕所都比较方便。

九个月已经是临近分娩的时候了，个人建议还是做高铁比较好一点，火车卧铺是可以躺着，但是时间太长，车里空气也不好，万一分娩时间提前了在火车里生产，到时候真的是措手不及。高铁相对时间段，座椅可以往后仰，半躺这也舒服，高铁相对也比较稳，起来走动也安全一点，个人建议最好还是坐飞机。

如果旅途时间特别长，而且时间不紧张，不在出行旺季，建议卧铺，时间七八个小时。如果时间紧张，高铁比较好，高铁旅客少，不会拥挤，作为也是比较舒服的，速度还很快，还可以充电，是出差人事首选。

我带着十多个月的孩子做十六个小时的卧铺还是8个小时的动车哪个更方便舒...

1、十个多月的孩子已经比较调皮好动了，我觉得还是做8个小时的动车比较好，这样大人小孩都不会太累，小孩子也不会因为坐火车太久了，闷得慌烦躁不好哄什么的。

2、我觉得，坐卧铺经济实惠还安全，动车如你所说新车站距离市区有距离，带着婴儿来回周转相当不方便，而且比较贵（还要加上两边打车的费用呢，加个更字）。相比之下，在火车上多花一倍时间（其实坐动车这些时间或许被公路交通浪费掉了），但是便宜了很多，就算火车票价一样，还节省了两端公路交通的费用。

3、高铁虽然快捷、便利，但是其舒适度肯定比不上卧铺。虽然卧铺的中铺坐不起来，但是躺着总比坐着要舒服太多。如果买了下铺，那更是安逸，既可以坐又可以躺。而高铁就只能绑着安全带在座位上坐着，并不可以真正的躺下来，有些人坐高铁到达目的地之后，会腿脚都肿起来，但是坐卧铺就不会有这种体验了。

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁?

据我所知还是愿意做高铁的人比较多吧。不过我也是根据身边的朋友那边了解的，并不一定准确。高铁毕竟还是方便，出远门选择的人还是更多。我说的也不一定对，要了解这个问题还是要看官方的数据。不过确实也有一些人在网上说喜欢坐绿皮火车。除了价格方面之外，我估计原因如下：高铁的局限性。

随着我国交通枢纽的发达，很多的人出行都会选择性比价很高的火车。有的人坐火车因为目的地太远了，需要坐两三天才能到。火车上也是有硬座和卧铺的，但是有的人宁愿选择硬座也不买卧铺的票，这两者的票价相差也不是很大，这是为什么呢 。主要有这几方面的原因。一：卧铺比硬座价格贵。

乘客购买车票完全是随机性的，每一趟的男女比例并不固定，大数据也很难预测下一趟车辆上的性别比例。所以就算强行让男女乘客分开乘坐，很容易就会造成分配不均的问题，白白浪费了资源和空间。从我国开始使用绿皮火车至今，***取的一直都是卧铺男女混住的政策。

比较辛苦，特别是普通火车，如果是第一次坐建议还是是硬卧比较好。如果睡觉睡累了，可以起来坐一坐，走一走。

现代社会交通发达，很多人不管是出差也好、旅游也好，都需要在两个城市之间进行往返，很多人出行的时候都会选择乘坐高铁或者飞机，有车的人还会选择自驾。

对于在春运时期，买不到返乡直达车票的市民来说，应该是不错的选择。要知道，春运高峰期，深圳至荆州、宜昌等地的长途客运班车票价也在500元，甚至600元以上。何况高铁还有无可比拟的时间优势。

青岛到上海8小时是动车组好还是火车卧铺好?

1、青岛站至上海站列车时刻表 注意：本页显示的票价，C字头城际高速和D字头动车组为“一等座/二等座”的票价，其他车型为“硬座/硬卧下铺”票价。

2、哈尔滨—青岛：K704次，28个多小时，我经常坐，直达仅此一趟，硬座23硬卧405 青岛到上海有D78和K296次，D78用10个小时，票价1等座382等座309，上午发，晚上8点多到。推荐选择K296，中午发车，第二天早上到，到住宿费省了。硬座170，硬卧300。

3、共有4趟G221/G224早上06：55青岛开下午13：34到上海虹桥票价550元。G229/G232上午09：26青岛开下午16：12到上海虹桥票价550元.G225/G228下午13：56青岛开晚上20：25到上海虹桥票价550元。G233/G236下午16：35青岛开晚上23：11到上海虹桥票价550元。大约都在6个半小时到达。

4、目前上海到青岛没有普通火车。只有高铁或者动车组。不过火车运行是根据时间还有客流量进行调节的。你可以咨询一下火车站窗口。

是做3个多小时的动车好呢还是坐晚上的硬卧下铺好呢。求指教~

1、如果你闲麻烦，东西又带的多建议做火车硬卧下铺，毕竟动车你还要换车，不方便。

2、综合考虑，坐卧铺3个半小时较动车更为理想。

3、这些卧铺都是没有的，这就是我为什么旅行会优先选择卧铺，如果实在买不到就会考虑硬座，除非短途3到5个小时。说完整体的感觉，现在说下睡上中下铺各自的感受。

4、坐火车下铺是最好，如果票紧张情况下能买到中铺就不错了，中铺比上铺强，上铺太高，对老年人来说不容易，火车下铺有下铺的缺点，下铺人做的比较多，不干净。如果是年龄大，火车会优先给你下铺，中铺不高不低，中铺拿东西比较方便，中铺唯一的缺点就是不能坐起来，空间比较小，上下比较方便。

5、硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位。从价钱上看，下铺最贵，中铺次之，上铺最便宜。下铺比较好。从休息这方便来看：上铺和中铺，只能用来睡觉或躺着休息，但是有自己的私人空间。从方便上来看：下铺很方便，可卧可坐，坐的时候抬头也不会碰到上面的铺位。

6、不太计较车费的话，建议坐软卧 软卧是一间间的，基本四个人一间 硬卧是连通的，人比较杂 买票的时候要个上铺，把贵重要紧的物品放在背包里，可以放在铺位上 其他行李是放在床底下的 软卧---一般不是这个包间的人不会随意进来的。

关于长距离坐动车还是卧铺好，以及动车离住房距离标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。