动车卧铺编号在哪里看啊
简述信息一览：
一等座分布在什么车厢
武广高铁有多种型号的动车组运行，不同型号的动车组，一等座车厢的位置是不一样的。***用CRH380A型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1101次高铁，1号车厢为商务座和一等座混合车厢，8号车厢为商务座和二等座混合车厢。
高铁16节编组的一等座一般在2号车厢和116号车厢，为了减少车厢的人员走动，所以一般会设置在车厢编组的前两节或者后两节。而16编组的高铁，一般是由两个8节编组的列车组成，8号和9号车厢是不相通的，乘客与其他人员不能走动，如果是两头车，那么一等座通常是靠近车头的车厢。
车厢布局分布 和谐号车厢内部有两个机车头，列车头和末车头通常为头等座和商务座的集中区域。头等座和商务座通常布置在车厢中央位置，二等座布置在头等座和商务座两边。此外，特等座区域通常设立在车厢开门的位置处，在一等座区域与头部的连接处。
我国动车座位排序A、F为靠窗作为。二等座***取的是3+2的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。如果某位旅客高铁车票上的座别为01车厢01C，那么这位旅客就应该坐在01车厢第1排靠走廊位置的座位上。
从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。
动车卧铺一等卧图片动车卧铺
1、一等卧和二等卧的主要区别在于活动空间。一等卧铺车厢内每张床的空间更大，因为一等卧铺车厢只有四张床，而二等卧铺车厢则有六张床。此外，一等卧铺没有中铺，使得上下铺的乘客都能坐直，而在二等卧铺中，只有下铺的乘客能够这样做。接触不同的人。
2、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。
3、动车卧铺一等二等区别如下：卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。
4、私密性和空间不同、设施和服务不同等。一等卧铺是4人一个包间，有门的，上、下铺各两张，私密性较强，活动空间相对较大，二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性较差，活动空间相对较小。
5、私密性：一等卧的私密性更好，因为每个包间都有独立的门可以隔离其他乘客，而二等卧则没有这样的配置。配套设施：一等卧的车厢配备了拖鞋、开水壶、纸巾等便利设施，而二等卧没有这些设施或者设施较少。
6、一等卧铺提供独立包间，配备一次***如拖鞋、纸巾，并设有热水壶，旅客可以控制广播音量、空调风量、灯光，每个铺位都有充电插座。二等卧铺则提供基本的铺位设施，广播、灯光和空调调节为统一控制，部分列车可能不提供充电设施，旅客需在公共空间中度过旅程，建议携带衣物以保持温暖。
哪些动车车次是有卧铺的
1、北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。
2、动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。
3、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
4、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。
5、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。
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