大巴好还是高铁好

简述信息一览：

• 1、?问知识人,目前我国正在运行的火车客车有哪些?动车组与高速列车是一个...
• 2、高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
• 3、动车和高铁有什么区别
• 4、动车和高铁的区别?
• 5、动车和高铁动车和高铁在一个站台吗

?问知识人,目前我国正在运行的火车客车有哪些?动车组与高速列车是一个...

1、普慢列车：即普通的慢速旅客列车。这里普慢列车是属于见站就停的列车，速度也不是很快，但是运行的距离不一定很长，列车里不设有卧铺车和餐车。普慢列车一般是属于铁路局以及省内的旅客列车，也有的是跨省的列车，但都是两省之间的相邻比较近距离的列车。

2、目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。

3、内燃机车：以柴油发动机为动力的火车，通常用于长距离运输。电力机车：以电力为动力的火车，通常通过接触网获取电力。蒸汽机车：以煤炭为动力的火车，现在已经很少使用。动车组：由多节车厢组成，每节车厢都有动力系统，通常用于高速铁路。城市轨道交通：在城市内部运行，服务于城市交通。

高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢

动车是指***用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路***用高标准技术修建的，指的是线路类型。字母简称不同 高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。

字母代号不一样、列车上的布局不一样、车票价格也不同。部分普通动车组列车，除了有一等座、商务座、二等座之外，还有动卧、高级动卧，而高铁没有卧铺。一般情况下，购买高铁票的价钱肯定是要比普通动车的票价好看一点（即贵点）。

动车和高铁有什么区别

1、高铁和动车区别在哪 最高时速不同 高铁的最高时速目前统一为300km/h，而动车的最高时速均为250km/h。因此前往相同的地区，高铁的速度要快于动车。车型不同 高铁指的是高速铁路，目前大家将在高速铁路上行驶的车辆简称为高铁，其实它的全名叫做高速动车。

2、动车和高铁的区别是技术不同、运行速度不同、设备设施不同等。动车通常指的是普速列车，使用电力机车牵引，通过电网供电。而高铁是指时速达到250公里及以上的高速列车，具备更先进的技术和设计，如轻量化车体、减震技术等。

3、运行速度不同 高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距。动车的速度在200到250公里，高铁的运行速度在300到350公里。运行的轨道不同 动车运动的轨道是在有砟轨道上，就是上面铺有石子的轨道，而高铁使用的则是无砟轨道，所以它的平稳性较好。

4、高铁与动车的区别有运行速度不同、运行范围不同、信号系统不同、动力方式不同、票价不同、概念不同等。运行速度不同 动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。

5、动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车与高铁的区别如下：时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。

6、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

动车和高铁的区别?

1、高铁与动车之间的区别如下：时速不同：高铁的全称是高速铁路，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。

2、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。信号系统不同。

3、动车和高铁的区别在于车次不同、速度不同、铁轨不同，以及行驶要求的不同。车次不同 车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里，我们习惯把D字头的列车称为动车，G字头的高速动车组列车称为高铁。

动车和高铁动车和高铁在一个站台吗

1、武汉动车和高铁是在同一个车站。武汉站是京广高铁、武九客运专线、汉十高铁、沪汉蓉快速客运通道等国家高铁干线的枢纽站，同时也是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。武汉站设有站台11座，共有20条股道，其中包括4条正线和16条侧线在内全部为到发线。

2、火车没有动车组列车，是只 有高铁才有动车组列车，一般情况下，新建的高铁站只有动车组列车，老式火车站有可能有动车组列车，有可能有火车。

3、昆山南站就是高铁站，和火车站南广场不在一个地方，大约有两千米的距离。坐动车可以在高铁站或火车票代售点买票。

4、也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。形式的要求不同 高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。动拖比不同 高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1：1，大于1：3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1：1：6。

5、动车的停靠不一定就是在高铁站，它需要专用的站台，因为它的地板高度和站台基本上是平行的，所以停靠动车的站台用的是专用站台。所以可能是在火车站也可能是在高铁站。

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