为何动车卧铺那么贵呢***讲解

今天给大家分享为何动车卧铺那么贵呢***，其中也会对为何动车卧铺那么贵呢***讲解的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、高铁有卧铺吗
• 2、动卧和高级软卧有什么区别
• 3、动车有卧铺吗
• 4、哪些动车车次是有卧铺的?

高铁有卧铺吗

1、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

2、有。高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要是指高铁动卧，这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供，如北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至，一般在晚上20：00左右发车，次日早上7：00至7：30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房，提供舒适的睡眠环境。

3、按正常的铁路购票即可，高铁通常全列都是座位，高铁卧铺车次较少。高铁有卧铺，但是只限于长途高铁，因为高铁一般比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的高铁动卧。

4、高铁有卧铺。四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组。***用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面***用了全新设计，进一步提升动卧的服务品质。

5、高铁卧铺车次主要包括京沪高铁、京广高铁、沪深高铁等线路的部分车次。高铁卧铺车次的定义与背景 高铁卧铺车次指的是在高速铁路运营的车次中，提供卧铺座位的车次。这些车次通常运行于长途线路，为了满足旅客在夜间旅行的休息需求，特别设置了卧铺车厢。

6、有卧铺票。对于长途旅行来说，卧铺车厢提供了更为舒适的休息环境。旅客可以在卧铺车厢中躺下休息，高铁卧铺车厢的设施相对完善，旅客可以在车厢内享受到更加便利的服务，卧铺车厢还有专门的服务人员，为旅客提供必要的帮助和服务。高铁卧铺票的设置是基于市场需求的考虑。

动卧和高级软卧有什么区别

1、动卧的意思是动车组卧铺列车。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路***用国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。

2、活动轨枕是垂直排列的双层轨枕。动车有卧铺，短途动车不一定有。可能只有座位可以选择，长途列车会有卧铺。 简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。

3、二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。

4、价格不同。软卧价格不是很高，需求量比较大，难购票；高级软卧一般是软卧价格的两倍，价格昂贵，需求量小，容易订购。高级软卧覆盖车次 目前高级软卧最普遍的出现在动卧列车上，车型为CRH1E型。高级软卧车厢也出现在普通列车内，车型为RW1RW19T、RW19K、RW25G。

动车有卧铺吗

大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座，主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺，动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

高铁有卧铺吗高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。

哪些动车车次是有卧铺的?

1、北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。

2、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

3、动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。

4、大多数动车并不提供卧铺设施，仅有部分长途列车配备有卧铺。 动车通常提供商务座、一等座和二等座，而没有卧铺。这主要是因为动车的快速运行特性使得卧铺设施不必要，并且动车的运行时间多在白天。

5、京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。 沪深高铁：沪深高铁连接上海和深圳，是中国南方地区的一条重要高速铁路线路。在这条线路上，部分车次也提供了卧铺车厢，以满足旅客的多样化需求。

关于为何动车卧铺那么贵呢***，以及为何动车卧铺那么贵呢***讲解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。