轻轨高铁动车区别6

接下来为大家讲解轻轨高铁动车区别6，以及动车与轻轨涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动车,高铁,轻轨有何区别
• 2、快铁,轻轨,城轨,高铁,动车,磁悬浮的区别
• 3、高铁,动车,轻轨,和谐号有什么区别-_-||

动车,高铁,轻轨有何区别

动车：是【列车】用新技术设计的列车，特点是电动、每列车厢都有动力、流线型，比普通内燃机火车速度高得多。高铁：主干线的设计运行速度是400km/h，目前以300km/h运行，高铁的典型站点间距是100km。

在高铁时代，铁路交通的多种类型令人眼花缭乱，那么它们之间究竟有何区别呢？面对高铁、普快、快速、特快、直达、动车、城铁、轻轨、磁悬浮等名词，可能许多人仍感到困惑。这些看似简单的字眼背后，蕴含着丰富的铁路等级与功能区分。首先，我们来逐一解读。

高铁是动车组的一种，特指设计时速在300公里以上的列车，如京津城际、武广、郑西、京沪、沪杭等线路。高铁通常运行在客运专线上，并使用无砟轨道技术。

轻轨：通常是指在城市中运行的轨道交通系统，其特点是运速较快，但规模较小，主要用于城市内部的交通联系。 高铁：是指设计时速在200公里以上的铁路系统，包括G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头列车。高铁主要用于大中城市之间的快速交通。

轻轨：轴重相对较轻，单向每小时可运送2万至3万人次的轨道交通系统。动车组与高铁的主要区别： 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。

根据UIC（国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁，而并不限定其车辆的组成。但是一般要达到这个速度的话，非动车很难达到，所以高铁一般都是动车组。

快铁,轻轨,城轨,高铁,动车,磁悬浮的区别

快铁是一个通俗的称呼，涵盖了一系列较快速的轨道交通方式，包括市内、近郊和远郊的交通形式，如大连的快轨、香港的机场快线和北京的S2线等。 轻轨通常指在道路或街道上行驶的电力驱动轨道交通系统，具有一定的专用轨道，能在一般路面上或其他分层交通系统中运行。

所谓“快铁”只是一种俗称，只要是较快速的客运轨道交通都可以叫快铁，可以是市内交通（如大连的从火车站到金石滩的快轨）、近郊交通（如香港的机场快线和北京的机场快轨）或是远郊交通（如成灌快铁、北京城市铁路S2线等），并无专业叙述。快轨的概念可以涵盖以下几种。

轻轨：通常是指在城市中运行的轨道交通系统，其特点是运速较快，但规模较小，主要用于城市内部的交通联系。 高铁：是指设计时速在200公里以上的铁路系统，包括G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头列车。高铁主要用于大中城市之间的快速交通。

动车是比快车、特快都更高速的列车，以D开头。高铁就是高速铁路，目前最快的列车，以G开头。

高铁,动车,轻轨,和谐号有什么区别-_-||

1、“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。

2、最高运营速度达350km/h。和谐号CRH2：拥有和复兴号一样的长鼻子，技术原型来自川崎重工。A型编组是4动车配4拖车，B型编组是8节动车配8节拖车，C型是首款高铁车型即首款高速动车组，E型为卧铺动车组，G型高寒型。和谐号CRH1：技术原型来自庞巴迪。外观特点是像地铁列车，也是CRH中最好认的型号。

3、高铁，其实就是客运高速铁路，和“公共汽车的线路”差不多。不过高铁是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同，高铁列车运行的时速在200千米以上。动车组，类似地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的。和谐号，就是动车组中的一个成员。

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