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1、法律分析:D952次是普通的四个人包间,纵向卧铺列车一共就只有3组车底,原来运行于京沪之间的D31D312次,现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。法律依据:《中华人民共和国民法典》第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立,但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
2、硬卧500左右。希望可以帮到你。或者你可以看一下飞机。硬卧的价格和打折的机票差不多了很多了。但是时间会快很多的。
3、大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。1)这类列车一般运行时间较长,多为夜间运行,目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。
4、动车不能享受优惠。成都铁路局开行动车CRH1E车 成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座为501元;软卧下铺为1165元,上铺为1035元,豪华头等2330元。铁路部门称这些都是7折后价……贵死你。还不如坐飞机。动车全程运行将近14小时。
5、动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的,每个包间里有4个床铺,其中单号是下钱,双数是上铺。2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路***用国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立***系统,高级软卧更是配有小型会议室。
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