中国铁路高铁动车火车

简述信息一览：

• 1、火车分几种类型
• 2、高铁动车组是什么意思啊?
• 3、高铁快车动车火车有什么区别
• 4、高铁,动车,列车有什么区别?
• 5、高铁与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?

火车分几种类型

按路轨分类，列车可分为普通轨道、单轨、磁浮。亦有登山铁路特别使用的齿轨铁路、及由缆索拉动的缆索铁路。按列车的动力来源，有使用蒸汽机车、柴油机车、电力机车牵引，亦有使用自走的动车组。

高铁：G 动车：D 城际：C 快速（空调快速）：K 特快：T 直达特快：Z 旅游列车：Y N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了。

火车的种类 铁路机车，别号火车头，它的主要功能，是牵引铁路客、货列车。铁路机车有三种类型，即蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车 蒸汽机车是以蒸汽机产生动力，通过摇杆和连杆装置来驱动车轮运行的。蒸汽机车由锅炉、汽机、车架以及煤水车等部分组成。锅炉是燃烧燃料和产生蒸汽的部件。

我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。

C开头（城）：一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高时速可达160~200公里，主要往返于相邻的城市之间，全称路程较短、坐车的时间短、途径城市少、不配置卧铺车厢。G开头（高）：指的是高速动车组列车，最高时速可达300~350公里/小时，是高速铁路上运营最快的列车。

高铁动车组是什么意思啊?

1、高铁动车组的定义 高速动车组是指构造速度或运营速度超快的动车组旅客列车，运行速度通常要满足250km/h的最低要求。广义：事实型高速动车组是构造速度250km/h之上的动车组。大部分和谐号CRH系列和复兴号CR系列动车组和上海TR08型磁悬浮列车以及轰动一时的中华之星动车组都属于高速动车组。

2、高铁动车组是指高速动车组，即最高运行速度为300-350km/h的动车组列车。它们是中国新一代的高速铁路列车，以“G”字头的列车形式出现。高铁动车组通常***用“动力分散式”和“动力集中式”两种类型。动力分散式高铁动车组是指将牵引功率分散布置在多个车厢上，以实现更高效的动力输出和更好的加速性能。

3、动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。

高铁快车动车火车有什么区别

1、车速 高铁即高速动车组，G字头列车，开行能力不低于时速250km/h。动车即普通动车组，D字头列车，时速在160-250km/h，以200km/h为主。快车即快速旅客列车，简称快列，K字头列车，最高时速160公里。动力设置 高铁（高速动车组）：使用四动车组（4动4拖），一般是用于时速300公里上下的列车。

2、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！ 火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，车次使用四位数字。

3、速度不同 速度比较：K快车 T特快 Z直达 D动车 G高铁 环境不同，动车和高铁的环境更好舒适度更高。

4、区别是速度的不同，具体为：K——快车 K字头列车，代表快速旅客列车。“K”开头的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。T——特快 T字头列车，代表特快旅客列车。 T开头的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。Z——直达 Z字头列车，代表直达特快列车。

5、G—高铁，D—动车，C—城际 ，Z—直达，T—特快，K—快车。高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高铁,动车,列车有什么区别?

票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些。G字头比D字头快，通常。G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，通常。火车是很广泛的一个概念，高铁和动车都属于它的范畴。高铁，其实是从列车速度来定义。

工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。

高铁、动车和火车的区别有速度不同、票价不同、等级不同、避让顺序不同、耗时不同、概念不同。速度不同 高铁的最高时速是300~350公里，动车的最高时速是200~250公里，火车的最高时速是160公里。票价不同 高铁的车票票价是最高的，其次是动车的车票票价，最后是火车的车票票价（ZTK）。

车速不同：高铁的时速是300-350km/h；动车的时速能达到200-250km/h；火车的时速一般可达200km/h。座位不同：高铁有商务座、一等座、二等座、无座；动车有一等座、二等座、无座；火车有硬座、硬卧、软卧、无座。

高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距。动车的速度在200到250公里，高铁的运行速度在300到350公里。运行的轨道不同 动车运动的轨道是在有砟轨道上，就是上面铺有石子的轨道，而高铁使用的则是无砟轨道，所以它的平稳性较好。不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。

型号不同 Train：普通列车以“K”或“T”开头，如：K525 ***头列车：***头列车以“D”开头，如D3101 高速列车：高速列车以“G”开头，如G1635 工作原理不同 高速铁路使用的是动车组列车，而不是机车牵引列车。

高铁与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?

速度等级不同。动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。

一般来说，高铁和动车是不在同一铁轨上运行的，因为高铁和动车的铁轨不一样，高铁有专用铁轨，叫做无砟铁轨。无砟铁轨***用混泥土枕取代常见的枕木，并且路基上没有石子，可以保证高铁在高速运行的情况下保持稳定。

行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的专营线路上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。车票价格不同：高铁票价格会比动车票价格略高。

车次不同：动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。工作原理不同：高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。

运行速度不同 动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同 普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。

动车和高铁在行驶所用铁轨和驱动原理有所差异。除了时速不同外，二者运行时所使用的轨道也不同。高铁只能在新修建的专用铁轨上运动，即具有较佳平稳性能的无砟轨道，***用的基本都是无缝钢轨，通常都建立在一些高架桥梁上，其建造成本也较高。

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