动车二等卧铺号排序

今天给大家分享动车二等卧铺号排序，其中也会对动车上的二等卧的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、d717动车卧铺图片,是怎么排序号的?
• 2、动车卧铺一等二等区别
• 3、火车上卧铺车厢是相通的吗?可以来回串吗?
• 4、动车座位分布图二等座
• 5、动车软卧号码是怎么排列
• 6、为什么动车二等座有ABCDF五个位置而没有E?

d717动车卧铺图片,是怎么排序号的?

1、因此，D717动车的卧铺车票排序号从1至16，分别对应不同等级的车厢。1至6号车厢为二等卧车厢，7号和8号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车合造车，10至16号车厢为一等卧车厢。

动车卧铺一等二等区别

1、配套设施：一等卧的车厢配备了拖鞋、开水壶、纸巾等便利设施，而二等卧没有这些设施或者设施较少。动卧，即动车组卧铺车厢，是高速列车中的一种特殊车型，专门为满足长途旅行中对卧铺有需求的乘客而设计的，动卧与普通动车组的区别在于，提供了卧铺供乘客休息，而非传统的座位。

2、现在一些动车上有一等卧铺和二等卧铺，但是很多旅客在买票之前并不知道一等卧铺和二等卧铺的区别。铺位数量不同。二等舱有六个铺位，一等舱有四个铺位。一等卧铺没有中铺，所以不管是上铺还是下铺，坐着还是躺着都没有问题。第二个铺位会有上铺、中铺和下铺。只有下铺的乘客可以坐起来。

3、动车卧铺的一等和二等区别主要体现在布局、空间大小和基础设施上。 布局方面，一等卧铺一排设有4个座位，每边各2座，标识为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排设有5个座位，一边2座一边3座，标识为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

火车上卧铺车厢是相通的吗?可以来回串吗?

1、卧铺之间是通的，可以来回串。火车的硬卧是按数字百排序，再分上中下铺，比如1上，1中，1下；2上，2中，2下，以后都这样的排列，1和2是一个隔断度，3和4是一个隔断，一节车厢共11个隔断，到21和22号，共66个铺位。

2、可以，卧铺是分为硬卧和软卧，在这两个车厢之间和餐车之间，都是相通的，并且也可以随便的走动。但是，卧铺车和座位车之间却不可以随意的走动，只有卧铺车票可以，卧铺车可以随便的到座位车里走动，但是在没有卧铺车票的坐位车的人是不可以随便的到卧铺车里走动的。

3、可以的，车厢随便串，但是硬卧不能到硬座，硬座也不能到硬卧，中间有道门基本是一直锁起的，软卧和硬卧也可以互相串。

4、在火车上可以在任意车厢走动，不管硬卧软卧还是硬座。硬卧车厢卧铺边上还有座位可以坐下，方便上铺的人休息。还可以上车之后跟别人商量一下，还成两个人在一起的位置。也可以找列车员协商处理。

5、你说的这个情况是没有问题的。如果你周围有单独的旅客与你朋友是相同的到站的话，甚至可以商量换坐，可以只换乘车牌，下车前换回来，也可以跟列车员商量把票也换了，下车就不用换回来了。以前非实名制的时候经常有这样换的，另外也可以反过来你换到你朋友那边去，看哪边有合适的，有好商量的旅客。

6、另一节车厢的乘务员或许会查验车票。但在另一节卧铺车厢，只允许呆到熄灯前，夜间熄灯后本节车厢是不允许有非本节车厢的乘客滞留的；如果乘坐的是现在高铁动卧车，有的车厢与车厢是不相通的（一趟列车分两组车体，每八节车厢为一组，一组内的车厢是相通，两组车体间是不通的）。

动车座位分布图二等座

D2820次列车是广州南站开往贵阳北站的动车组。一等座车厢的分布图是2+2式。

高铁2等座的14F与9F位于该车厢中部的第14排和第9排，F座位是靠窗的座位。动车或高铁车票一般是数字加字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。二等座***用3+2座椅分布A、F靠窗，C、D靠过道。而高铁一等座***用2+2座椅分布，A、F靠窗，C、D靠过道。

F是靠窗的座位。动车座位分布图 一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。

二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

动车组设有一等座和二等座。一等座***用2+2的座位形式，二等座***用3+2的座位形式。

动车二等座的14F跟15F不挨着 动车有一等座和二等座之分，部分列车如CRH380等列车有商务座。动车一等座一排有4个座位，是2+2的座位分布，分别用A、F、C、D表示。动车二等座一排有5个座位，是3+2的座位分布，分别用A、B、C、D、F表示。

动车软卧号码是怎么排列

1、-4为一个包厢、5-8为一个包厢，以此类推，每四个铺位在一个包厢内，所以13-16是同一包厢的。

2、动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。

3、软卧跟硬卧的排序不太一样，如果是硬卧的话就是隔一个，但是软卧是4人间，是5号下铺，6号商铺，7号下铺，8号商铺这样子排序的哦。

4、火车上软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺（这是一组上、下铺位，下同）、3号下铺、4号上铺，还有就是一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。

5、个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。软卧车厢：普通的软卧车厢可以乘坐32人，分为8个包间，每个包间4人，上下铺各2个。

6、动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

为什么动车二等座有ABCDF五个位置而没有E?

加班车一般在客流比较大的时候（比如寒暑假，五十一节假日）临时加开，票上的英文ABC指示卧铺位置，而前面的数字代表是车厢号。加班车有ABC座位号，高铁动车则有ABCDF五个座位号。2017年10月13日动车C、D、G字头动车组能自主选座，旅客可以选择随机车厢里的“ABCDF”五个位置。

动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。

高铁二等座，***取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，***取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。

由于高铁***取的是“3+2”的座椅排列，AF表示靠窗座位，CD表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，并没有字母“E”。因为人们都习惯了飞机座位的排序方式，所以高铁动车的座位排序也遵循了这一规律，以便乘客更好的区分。

BE代表中间位置。但是高铁每排不是六个座位，通常只有五个，所以只有一个中间位置，用B表示，没有E座。总结：高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例。不同的字母有不同的意思。AF代表窗户，CD代表过道，BE代表中间位置。但是高铁通常只有五个座位，所以只有一个中间位置，用B表示，所以没有E座。

关于动车二等卧铺号排序，以及动车上的二等卧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。