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火车动车区分高铁吗

今天给大家分享火车动车区分高铁吗，其中也会对火车动车区分高铁吗还是地铁的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

性能不同高铁性能更好，速度更快；而动车，则可在两种轨道上运行。停站不同动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。

高铁是在普通火车和动车的基础上发展起来的，一些国家和地区目前还在进行的超高速列车的研究，高速列车缩短了城市与城市间的距离，加速了各地间的经贸往来，所以很多时候的大家看到一些地方为了争取高铁过境的激烈博弈。

（图片来源网络，侵删）

区别：火车，以前的蒸汽火车，还是后来的柴油动力的，还有现在的电动的，包括动车都叫火车。高铁，是一种路的叫法，叫高速铁路，就像公路一样，有乡村公路，县道公路，省道公路，国道公路，高速公路，高铁就像是公路中的高速公路，也就是铁路中的高速铁路。

同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。

在12306上买票可以根据车次的型号来区分火车、动车和高铁。火车车票中不带任何字母的为普通火车，K字头的为快速火车，而动车的车次为D字头，高铁的车次为G字头。

（图片来源网络，侵删）

区分是动车还是高铁，可以通过看票上的首字母是G还是D，它是动车和高铁汉语拼音的首字母，这样就可以把动车和高铁区别开来，是比较容易的。

时速350的高速铁路，运营时速350的高速动车组（CRHCRH2C）和时速250的快速动车组（CRHCRH2a、CRH2e、CRH5），比如京津城际、武广高铁以及以后的京沪、京武等。时速250的高速铁路，运营时速250的快速动车组和普通列车，包括货运列车，比如石太高铁、合武高铁。

在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

火车：火车是一个很广泛的词语，即在铁路车辆的总称。由于当初的火车机车是靠燃烧煤的蒸汽机车，因此，名词一直延续至今。电力机车：是指靠电力来驱动机车运行产生牵引动力从而运行的机车。其中也包括动车组。

1、- 高铁：是一条高速铁路线，而动车组是一种列车。前者是路，后者是车。- 动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。而快铁、高铁、磁悬浮都属于高速列车的范畴。

2、火车是统称。电力机车是以接触网供电为动力的机车。动车组是把动力电机分散在各节车厢的一组列车，故称动车组。高铁是建有专用高速轨道供动车运行。火车：火车是一个很广泛的词语，即在铁路车辆的总称。由于当初的火车机车是靠燃烧煤的蒸汽机车，因此，名词一直延续至今。

3、电力机车由牵引电动机驱动车轮的机车.电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能源的机车.我们熟知的或者说各大干线上目前用的包括大功率和谐号机车大部分是电力机车，有韶山SS系列，和谐HXD系列等。

4、区别：旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁。动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。

5、动车：就是只和谐号列车，动力分散轻轨其实和地铁是一样的，都是大城市内开行的电气化铁路：就是线路已经电气化，就是可以用电力机车牵引列车的。高铁：高速动车组，运行在高铁线上，一般都是无砟轨道。

6、动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。动车是D字头列车，而高铁是G字头列车性能不同高铁性能更好，速度更快；而动车，则可在两种轨道上运行。

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