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福厦动车一等卧铺

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简述信息一览：

厦门站在思明区，就是市中心，购物方便。一出站就是繁荣商圈。厦门北站有BRT到市中心，约需1小时。

经过。根据动车列车表得知，从厦门站到达宁德，期间是途径福州站的，厦门站到宁德的距离为342公里，需要乘坐动车一个半小时。

（图片来源网络，侵删）

截至2020年1月，d2606次列车是从长沙南到厦门北，经过的站点分别是新余北、高安、南昌西、抚州、南丰、建宁县北、将乐、三明北、尤溪、莆田、泉州。D2606次是从长沙南到厦门北的高速动车组列车，全程1030公里，历时6小时3分，发车时间14：16，到站时间20：54。

途中停靠站有廊坊、德州东、济南西、曲阜东、徐州东、苏州东、蚌埠南、合淝南、何昌林、泾县、旌德、黄山北、婺源、上饶、南平、延平西、三明、永安南、谭平溪、龙岩、漳州。

截止于2016年12月，厦门到福州的高铁共有19趟。

（图片来源网络，侵删）

福州至厦门高铁车次比较多，如D333D620D3346，包括但不限于以下车次。车次D3333早上06：55从福州南出发，途径莆田、仙游、晋江，早上08：25到达厦门北，耗时5小时。如果是早上有急事，需要赶着去办的人，这班车是个不错的选择。

分钟。根据查询百度地图得知，厦门位于福建省东南部，福州位于福建省东部、闽江下游。两地相距280公里，坐高铁需用时57分钟。

在2013年底深厦高铁将通车，到时票价二等为160，时间在3个小时之内，你到福州的话，可以先广州到深圳，然后深圳到厦门，在从厦门到福州。一共需要6小时，费用311元。全部为二等座的价格。有很大可能是以后会有直接一趟车从广州-福州的高铁，不需要转车，但是现在还不知道。

座椅可以180度旋转我国动车统一叫“***号”。福厦铁路使用的动车是“***号”中的CRH2型，车宽38米，是所有车辆型号中最宽的。一等车厢一排四座，和飞机头等舱有得比；二等车厢一排5座，使用的也是航空座椅，带有小桌板。这些座椅可以180度旋转，一同出行的旅客能面对面聊天。

此外，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现在将以“卧铺代座”的方式投入福厦高铁运行，“卧铺代座”票价比照二等车票价执行。据悉，该车车厢宽敞配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，将带给乘客舒适、人性化的服务。

此次调整的对象是：东南沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车。主要包沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦、厦深高铁，线路主要途径杭州、宁波、温州、福建、厦门、汕头、深圳等地。

自2009年温福线通车后，宁德、福州两地结束了没有动车的历史，出行变得更加方便。2010年后，莆田、泉州和厦门也正式赶上了第六次大提速的时代潮流。

福厦客专各站点的站台设计方案日前确定。记者昨日从相关部门获悉，福厦客专的厦门北站将与既有的“厦门北”并站使用，新建17个站台供福厦客专高铁动车组专用，并为将来渝长厦客专线路引入厦门预留接入口。

昨日（5月3日）从福州火车站获悉，4月30日至5月3日，福州火车站发送旅客超21万人，其中福州南站发送5万人。今年“五一”是福厦铁路运营后第一个小长假，又赶上上海举办世博会，乘坐温福、福厦动车组出行的旅客倍增，旅客流向主要集中在省内龙岩、武夷山、厦门以及温福线一带。

自2011年福厦铁路通车以来，依托沿线地区旺盛的出行需求，加之随着龙厦、向莆铁路通车打通了福建省内铁路网，以及厦深铁路通车后东南沿海客运专线全面贯通，福厦铁路客运量节节攀升，从开通初期开始就是国内上座率最高的高速铁路之一。

车票上应该写的是“福州南”。不过根据你描述的乘车区间，你也可以在福州南火车站上车。（可以缩短乘车区间，不可以跨越区间搭乘。跨越区间搭乘必须补票。）又按规定讲你要在泉州西火车站（福厦高铁泉州站）下车，不按规定的话，你想在哪下车就在哪下车。不过超过的路程你到站后必须补票。

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