动车卧铺图片座位号分布
今天给大家分享动车卧铺图片座位号分布，其中也会对动车卧铺票图片的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
硬卧车厢的座位号是多少?
火车的卧铺铺位是分软卧和硬卧，软卧是一个房间4个铺，一号是下铺，二号上铺，上下同一边，三号下铺和一号是面对面的。硬卧排列是这样的 2|4|6|8|10|112|114|116|118|120|222。
不把门 硬卧排列是这样的 2|4|6|8|10|112|114|116|118|120|222。1下和2下在一个隔断，4在一个隔断，依次类推，2和3隔一个隔板，是背靠背的关系。卧铺车厢的**号是表示车厢内的位置。具体是上铺还是中铺还是下铺会在车票上显示。
火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间，03号与04号一个隔间依此类推分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。硬卧价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。
火车座位分布图
中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车座位分布图如下所示：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
火车票座位号 K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
火车票座位号，以动车、高铁为例，分布图见本文图。商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
和谐号座位号如何排布?
1、中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5等型。“和谐号”动车组普遍***用交流传动及动力分散式。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上，最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车，电子显示驾驶数据。“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。
2、当乘客购买硬卧代硬座的车票之后，就能选择改签，或者办理退票手续。关于硬座的介绍：硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。
3、硬座车厢定员118人，不过这只是一个标准，在实际情况中会增设一些站票，站票的价格是和硬座的价格一样的 普通旅客列车定员座位118座；每排5人；因此尾数是0、9的座位号都是靠窗座位。尾数为0和5的是面对面靠窗座位；同理尾数为4和9的是面对面靠窗座位。
4、所有型号的动车组（不包括动卧）6号车厢都是二等座，不管是CRH1A，CRH1B，CRH2A，CRH2B，CRH2C，CRH3C，CRH5A，这七款动车组的6号车厢都是二等座，还有两款动车组CRH1E与CRH2E是动卧（卧铺动车组）。
动车座位分布图
高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。
从上面的动车座位分布图，就可以看出动车一等座：A、F座位靠窗，C、D座位靠过道。同样从这张动车座位分布图也可以轻松的看出，动车二等座：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
动车一等座靠窗座位号分布图 动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座。
- 有立桌靠窗座位：1111222233334444555560、6666672。CRH1B系列动车座位号分布图 - （1）1车（二等座车）。- （2）CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座。
动车二等座座位运用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都有“3+2”5个座位，依次以“a、b、c、d、f”五个字母来表示座位的编号，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗的座位，而abc三个座位是靠着一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。
动车座位分布图如下所示：动车的二等座排列是运用“3+2”的方式，每排座位上面一共有5个座位，依次的顺序为A、B、C、D、F。
D366动车的15号和16号座位在一块吗?
1、D365/366比较复杂，就我所知这对列车是卧铺动车，这种车，一个房间6个座位，一边3个，1到3为一边，4到6为一边，这六个座位为一个房间，依此类推。那么15号和16号在一个房间，但不在同一边。
2、动车现在实行新的座号，A.B.C.D.F五个，期中A.F是靠窗户的。虽然是卧铺改的，但按这个座位号的话，一排应该是5个人，所以不在同一个隔间。
3、D366目前仍***用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。
4、北京南站出站台在地下，主要是6四个出口，车厢数字1--10的在4或6号出口，11-16号车厢在3或5号出口，如果接人，对方可以在地下出口处看到大屏幕会显示D366动车在哪一个具体的出口。这个动车出口处主要有一个，就是3号出口，一般都不会错的。
5、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。
火车座位分布图,硬座靠窗/过道尾数查询
1、如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位，116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位，17座位靠窗。
2、中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
3、火车座位分布图分为：商务座、硬座、软座。商务座 座位布局“2+1”，一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。
4、K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。
5、一般定员118座的硬座车厢的话，座位号尾数为0、5是三连座靠窗位置，座位号尾数为6是三连座中间位置，座位号尾数为7是三连座靠过道的位置，座位号尾数为8是二连座靠过道的位置，座位号尾数为9是二连座靠窗的位置。如下图所示。希望可以帮到你。
6、靠窗的火车座位号一般是以“0”、“4”、“5”、“9”结尾的数字，但这个前提是车厢的座位号是118人（此时， 1号也是靠窗的），以“3”、“4”、“8”、“9”结尾的数字是112人马车的窗位（1号、3号、5号分别是 此时也在窗边）。 以上是硬座车厢的座位。 安排布局。
关于动车卧铺图片座位号分布，以及动车卧铺票图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
