动车票为什么变成了卧铺

简述信息一览：

• 1、为什么中国铁路上大部分列车没有“软座”车厢,基本上都是硬座、硬卧...
• 2、动车卧铺有几层
• 3、...动车还有没有,二等座位了!一直的都是卧代客!什么意思!
• 4、卧铺动车存在的意义是什么呢?
• 5、z6列车为什么只有卧铺

为什么中国铁路上大部分列车没有“软座”车厢,基本上都是硬座、硬卧...

动车、高铁上就是软座，而普速列车上软座意义就不大了。一般坐普速还是讲究经济实惠，软座价格比硬座、硬卧就没优势。

一是运行的时间和距离比较短（多数都是局管内的旅客列车，如成都铁路局管内运行的不出局的旅客列车）；二是虽然运行时间不算短，但一般全程都是昼间行车（不仅普速列车有这种情况，目前的高铁及动车虽然运行距离很长，但由于运行速度快而且一般都是在昼间运行，所以大多车次都没设置卧铺）。

硬卧，是铁路客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。

价格不同 软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。空间大小不同 软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。

动车卧铺有几层

1、层。根据查询马蜂窝信息显示，动车卧铺分为上、中、下三层，铺宽500mm，铺长1800mm，下中铺距离980mm，中上铺距离727mm。

2、动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。尽管卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。

3、d310动车卧铺有3层。分为上、中、下三层，尽管卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。

4、动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

5、一等卧铺是在一个小包间里面的，分上、下两层，4人一包厢，床宽70厘米，可直身坐起，睡觉空间较大，相当于软卧，舒适度更高，价钱也更贵。而二等卧铺不在包间里面，分上、中、下三层，6人一隔间，床宽50厘米，无法直身坐起，相当于硬卧，舒适度次之，价钱较低。

...动车还有没有,二等座位了!一直的都是卧代客!什么意思!

首先，作者误解了一点，动车没有卧代客，只有卧代坐，作者肯定记错了。当然了，卧代坐是运用在CRH1E，CRH2E上，即整辆列车都是卧铺，但由于列车运行的交路比较短，所以不需要卧铺，所以把卧铺改成椅子，这就是卧代坐。当然，动车必须有2等坐，只不过作者乘坐的是CRH1E，CRH2E等卧铺动车组。

动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。卧铺的上铺不允许躺人，然后用来放行李。下铺2个床，每张床坐3个人。所以简单的来说，其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。

动车卧代二等座是指将车厢可以睡觉的卧铺代替为只能坐的二等座，将原本卧铺的上铺做为行李架，不提供给乘客休息，只能用来放行李。动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。卧铺的上铺不允许躺人，然后用来放行李。

高铁卧代二等座的意思是动车组在客流量大时，把软/硬卧车厢的下铺改成是二等座座位，“卧代座”模式，也就是上铺相当于行李架。

软卧代座的意思是，卧铺代替座位。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。市铁路部门相关工作人员说，“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。

卧铺动车存在的意义是什么呢?

1、总之，动车卧铺是一种为长途旅行设计的特殊座位类型，旨在为旅客提供舒适的休息环境和服务。

2、旅行坐动车卧铺是一种独特的体验，它结合了快速、舒适和便利的特点，为乘客提供了一个愉快的旅程。首先，动车卧铺的速度是其最大的优势之一。与传统的火车相比，动车卧铺的速度更快，可以在短时间内到达目的地。这意味着乘客可以节省时间，更快地到达目的地，而且还可以更好地安排行程。

3、动车卧铺一般指的是卧铺动车组，卧铺动车组是一种能提供舒适卧铺的动车组，可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。新型卧铺动车打破传统的垂直横卧方式，***用新型平行运行方向的纵向布局模式，为乘客提供最舒适的休息模式。

z6列车为什么只有卧铺

Z6列车是长途全卧列车，因为旅途较长所以只有卧铺。列车***取19节车厢编组，全列均为卧铺。其中硬卧车13辆、软卧车5辆、餐车1辆。客车上还备有充电设备，软卧包厢里配置有电视。卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。今分软席卧铺和硬席卧铺两种。

火车。Z6列车是一趟从南宁到北京西的高速列车，以字母Z开头。全程2495公里，大约需要22小时53分钟，运行速度为每小时160公里。Z6列车是长途全卧列车，因为旅途较长所以只有卧铺。列车***取19节车厢编组，全列均为卧铺。

Z6次火车只有一节软卧车厢，就是12号车厢，是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。

Z2，Z14，Z22，Z6，Z8）Z2次列车运行时间12小时4分（在无锡站停靠），其余直达特快（ZZZ1Z22）运行时间11小时58分（直达）除ZZ22次列车外，其余直达特快列车免费赠送一顿晚餐 除Z2次列车外，其余直达特快列车不设软座，即全列软卧。

关于为什么动车整个都是卧铺，以及动车票为什么变成了卧铺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。