动车和高铁差距

文章阐述了关于动车和高铁混跑，以及动车和高铁差距的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、高铁和动车是同一吗
• 2、动车在普通铁轨上能跑吗?
• 3、高铁是不是自己单独一个铁轨
• 4、德国高铁和中国高铁有什么区别

高铁和动车是同一吗

不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。

高铁和动车不一样。从速度上看，高铁的速度比动车快得多。另外，“高铁”指铁路线路类型，全称是高速铁路，它的设计速度标准高，是可供火车安全、高速行驶的一种铁路。而“动车”是列车车型，全称为动力车辆，运行时拥有驱动装置，能产生一定的牵引力。所以，二者本质也不同。

【结论】高铁和动车不是一个概念 但在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路。

具体兼容性。行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。动拖比不同：高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1比1，大于1比3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1比5，1比6。

动车和高铁不一样：定义不同、速度不同、等级不同、耗时不同、席别不同。定义不同 在日常生活当中，我们会把以字母G开头的高速动车组列车简称为“高铁”，把以字母D开头的普通动车组列车简称为“动车”。

动车在普通铁轨上能跑吗?

1、可以跑，轨道的间距标准是一样的，但普通火车速度上不去，所以不会拉上去跑。

2、动车一般是不能在普通铁轨上跑的，主要原因是有砟轨道和无砟轨道的区别导致，但现在也有例外，即将建成的京张城际铁路将成为世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路。普通铁路***用的是有砟轨道，而动车，高铁***用的是无砟轨道。砟（zhǎ），岩石、煤等的碎片。在铁路上，指作路基用的小块石头。

3、动车的铁轨几百米才有一个接缝，铁轨下是几十米长一体的混凝土路基，适于动车高速运行，也不会产生普通列车行驶时的哐当哐当的声音，再有动车的车头是用电力驱动的，普通的铁路是用内燃机车驱动的，传统铁路是没有电力输入设备的，所以动车不可能在传统的铁轨上运行。

4、动车可以在普通铁路上行驶。 普通铁路和高速铁路的轨道配置不同，前者***用混凝土条，后者***用完整的混凝土，没有小石子。 动车的轨距是固定的，无论是在高速铁路还是在普通铁路上，轨距都是相同的。

5、高铁不可以走普通铁轨。高铁的动力来源是电力提供，不是火车一样烧煤，需要有专门的高铁轨道，才可以行驶。普通铁轨在信号和铁轨两方面都不能满足高铁动车组的运行需求。高铁在高要求路段使用的是无砟铁轨，而普通列车轨道是有砟轨道。而且高铁的铁轨会比普通铁轨更加结实和耐磨。

6、高铁和动车不在同一铁轨上运行。一般来说，高铁和动车是不在同一铁轨上运行的，因为高铁和动车的铁轨不一样，高铁有专用铁轨，叫做无砟铁轨。无砟铁轨***用混泥土枕取代常见的枕木，并且路基上没有石子，可以保证高铁在高速运行的情况下保持稳定。

高铁是不是自己单独一个铁轨

动车和高铁使用的铁轨并不完全相同。高铁通常运行在专门设计的无砟轨道上，这种轨道不使用散碎的石子作为道床，而是***用混凝土或沥青混合料等整体基础。这种结构提供了更高的稳定性和较少的维护需求，同时也提升了乘坐的舒适度。高铁轨道的钢轨每米重量至少为65公斤，高于一般铁路的60公斤。

动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路***用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。

我来答 分享 举报 1个回答 #热议# 什么是淋病？哪些行为会感染淋病？wishper爱旅游 2023-10-25 · 超过308用户关注了TA 关注 展开全部 动车和高铁有什么区别 动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。

国内火车地铁轻轨的铁轨一样宽，所以火车机车，牵引地铁从基础公司拉地铁到城市里面。高铁是无砟轨道，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样。高铁是铁路，动车是火车的一种。

德国高铁和中国高铁有什么区别

1、不过中国高铁这速度有点...现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁，而且它是专线（就是一条铁路只跑他自己）。而现在的CRH不是专线。

2、去过日本旅游的朋友应该能够亲身体会。车票不同：日本车票比中国更灵活。日本高铁车票是没有指定坐席和班次的，只要买票了可以随时随地上任何一班车，这样比中国高铁票更加灵活方便，至少可以不用担心***临时有变而引起的各种麻烦，显然在这方面日本考虑的很周到。

3、主要的区别就是使用地点不一样，速度也是不一样，开发的时间也是不一样的。

4、日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。 中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间不同，日本早于中国。。

5、中国高铁和动车的区别：严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。铁道部目前定义上的区别：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。

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