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动卧冷吗

文章阐述了关于动车卧铺冷气从哪打的，以及动卧冷吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

应该是可以的，只是在时间紧迫的情况下这样就近上车。一般来说还是需要到对应的车厢门口上车。

可以从南京上车，以前有列车开出1小时后可售出空置铺位的规定，现在是实名制了，这个规定也就取消了。您买了票之后这个位置就是您的，别人是不能使用的，那怕从头到底都是空置的。

（图片来源网络，侵删）

你这种情况是可以进去的。站票是不允许进入高等级车厢的。比如你是二等座站票，那么就不能进入一等座车厢。

可以去的。买的是二等座的，可以在二等座车厢走动，有合适的位子可以先坐会。也可以去动车餐厅，点一份餐食就可以坐在那里。买的二等车票不能去一等座车厢，也不能去卧铺车厢。

高铁站票可以去别的车厢，并且在车上座位无人的时候，旅客可以先坐，不收其他费用。旅客在无座的时候也可以办理改签，改签以铁路有运输能力（即可售车票）为前提，只变更乘车日期、车次、席（铺）位，不变更发站和到站（同城车站除外）。

（图片来源网络，侵删）

不可以，乘务会赶的。只要不是卧铺车厢，哪个车厢都没问题。当然，上、下车是没有问题的，门没关的时候，也可以去坐坐的。相邻车厢还好，隔两三节就没必要了，因为车上非常挤，上厕所都难。动车超员少，还可以。

1、动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

2、动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

3、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

4、车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

5、高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

6、动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。当中动力分散的动车组以下的优点特别明显：动力效率较高；特别是在斜坡上。

1、活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

2、动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

3、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。

4、一等卧和二等卧区别在：价格、设施不同、接触人群、活动空间、舒适程度等。价格动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。

5、每个铺位都有自己的充电插座，并且箱门可以从内部上锁，提高了安全性。相比之下，二等卧铺车厢的设计较为简单，配套设施也不如一等卧铺车厢豪华，因此可能会显得较为单调。活动空间不同：由于一等卧铺车厢的床位数量较少，因此相较于二等卧铺车厢，它们拥有更大的活动空间。

6、卧铺数量不同动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。配套设施不同一等卧里面的配套设施是更加完善的，不仅是属于独立包厢式，同时还会提供卫生纸等各种日常用品，也能独立去调节空调风量和广播音量。

关于动车卧铺冷气从哪打的，以及动卧冷吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。