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外国人说中国高铁

文章阐述了关于动车高铁外国评论，以及外国人说中国高铁的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、性质不同：动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。但是，在中国动车、和高铁又分别代指不同的铁路线路类型。技术不同：动车是经过技术改造后能在火车原有旧轨道上的。高铁是另外搭架专用新轨道新路线。中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

2、高铁与动车的区别有运行速度不同、运行范围不同、信号系统不同、动力方式不同、票价不同、概念不同等。运行速度不同动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。

（图片来源网络，侵删）

3、本质区别：动车是指***用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路***用高标准技术修建的，指的是线路类型。速度区别：动车时速200-250km/h。高铁时速300-350km/h。线路不同：动车既能在普通铁路上运行，也能在高速铁路上运行。高铁只能运行在高速铁路上。

4、T字头列车，代表特快旅客列车。 T开头的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。Z——直达 Z字头列车，代表直达特快列车。2004年04月18日铁路第五次提速后出现。所谓直达就是此类列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。C——城际 C字头列车，代表城际高速动车。

5、动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。

（图片来源网络，侵删）

高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称差不多但是高铁和动车其实区别还是挺大的。车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。

高铁和动车都是中国的高速列车，但是有一些区别：最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。

动车与高铁的区别如下：时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。

高铁和动车是两个完全不同的概念，高铁是“高速铁路”的简称，高铁是路，不是车。动车是“高速动力分散型旅客列车组”的简称。中国目前运行在高速铁路上的车辆，全部是动车组。

高铁和动车的区别在于：概念不同：高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路，动车一般指动车组列车；功能不同：高铁的功能供客运火车运行，动车供乘客乘坐；它们不是一样车：高铁就不是车，动车是车，它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样，有相关性。

高铁和动车是两个完全不同的概念。动车和高铁的区别在于：车次不同、速度不同、铁轨不同、形式的要求不同、动拖比不同。车次不同高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。

T字头列车，代表特快旅客列车。 T开头的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。Z——直达 Z字头列车，代表直达特快列车。2004年04月18日铁路第五次提速后出现。所谓直达就是此类列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。C——城际 C字头列车，代表城际高速动车。

车次标志不同。动车车次标志是D，D表示动车组；高速车次标志是G，表示高速列车。运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同。

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