混动二手车保值吗

接下来为大家讲解混动二手车保值吗，以及混动的二手车能买吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里
• 2、二手混动车可以买吗
• 3、为什么不建议买插电混动车型
• 4、纯电和混动哪个保值

新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

不值得。新能源车辆保值率普遍偏低，交易平台、经销商对新能源二手车回收交易较为谨慎。其次，新能源汽车残值预测有别于传统燃油车，电池作为新能源汽车的核心部件，很大程度上影响了新能源汽车的残值，电池衰减速度、技术更新等对新能源汽车的检测评估有很大影响。

另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。新能源二手车的贬值率很高，两个主要原因：新能源技术快，早期车辆大多出于“工程机”水平。

新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。

所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。

二手新能源车绝对不值得购买！原因如下：首先看车主为什么会卖这车，主要原因是电池续航能力下降，因为电池长时间的充放电，造成电池衰减严重，增加充电次数，嫌麻烦，所以才会出手。你想啊要是电池没事，续航也没问题，谁会卖啊。

二手混动车可以买吗

总之，对于二手新能源车的购买，消费者需要谨慎考虑。如果价格合适、性能优良、没有出过大事故、能满足自己的用车需求，并且电池状态良好，那么可以考虑购买。但是，需要注意电池的成本和更换费用。

平时可以使用纯电模式行驶，所以还是挺环保的。 和纯电动车一样免购置税，也是上绿牌享受不限号的待遇。 使用成本低。在电瓶没电的情况下，可通过发电工作来让电瓶充电。 保值率比纯电动车要高很多，混动车不依赖电瓶来驱动车，它可以切换成发动机工作，和汽油车是一样。

新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。

有意义的是，CT200h的仪表板在EV（纯电动）、Normal（正常）和ECO（节能）模式下显示为蓝色，而在Sport（运动）模式下显示为红色。每个品牌的混合动力汽车仪表盘基本都有自己的特点，如果不熟悉的人可以在上路行驶前仔细阅读说明书。以上是关于购买二手混动车应该注意什么的简单介绍。

年跑了11万公里，算正常吧，应该就是上下班用的。具体值不值得入手，还要从其他的几个方面来考虑。第一，车的品牌，型号，出厂批次。因为不同品牌款型的车的耐受程度是不一样的。再就是验一验各关键部位的配件，是否还是原厂原装，有没有维修更换的痕迹。最后一个要考虑的就是二手车的价钱了。

为什么不建议买插电混动车型

没电也能行驶，相对于纯电动汽车没电时无法启动，还可以使用发动机驱动车辆，更加灵活。插电式混动汽车缺点： 电池续航能力不足，一般行驶100公里左右就需要充电了，不适合长途旅行。 保险费用比较高，因为车辆有两套动力系统，汽车投保的费用要比普通汽车高。

寒冷条件下，汽车电池表现不佳。混合动力汽车比其他传统汽油车速度慢，如果喜欢***的行驶速度，这种车显然不适合你。维修保养比较贵，比较传统燃油车，油电混合发生故障，维修基本上要考虑两套系统的故障率。加上混合动力电池保修的售后捆绑，小保养一下都比外边贵。

但是，为什么不建议购买插电混动汽车呢？下面将为您解答这个问题。首先，插电混动汽车在使用过程中会面临一些问题。虽然刚开始使用时省油省电，但实际上它并不能真正省下钱来，而且后期保养和维修费用也比较高。此外，插电混动汽车在使用过程中还会产生积碳，这对汽车的性能和使用寿命都会产生不良影响。

纯电和混动哪个保值

1、插电混动。首先，值得肯定的是插电混动车型的保值率要比纯电动车的保值率更高一点，并且这也是符合一定科学依据的。因为有人做过实验，在3年的平均范围内，纯电动车型的保值率大约为34%，而插电式混动车型的保值率大约为45%。

2、插电混动车型排第二 插电混动车型在保值率方面排名第二。这种车型车内既有发动机又有电池，在电池电量耗尽时可以使用发动机推动车辆行驶，因此实用性和燃油车型相当。但是，由于车内存在电池，维修保养费用相对较高，对保值率有一定影响。纯电动车型保值率最低 纯电动车型的保值率在三种车型中是最低的。

3、在电瓶没电的情况下，可通过发电工作来让电瓶充电。 保值率比纯电动车要高很多，混动车不依赖电瓶来驱动车，它可以切换成发动机工作，和汽油车是一样。缺点：售价比普通的汽油车更贵一些 2 .维护成本和汽油车一样的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、纯电：Aion S（510km版）保值率未有数据，参考《2019中国汽车保值率报告》，主流新能源车保值率331%，由此算出3年折旧成本约为9万。3年折旧成本+3年用车成本（仅电费）=117174元 加上3年折旧成本算下来，油电混动车型有略微优势，毕竟这类车保值率和燃油车相当，而且也是实打实的省油。

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