福建到北京坐火车需要多长时间

本篇文章给大家分享福建到北京动车有卧铺吗，以及福建到北京坐火车需要多长时间对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、为什么福州到北京直达的火车卧铺这么难买
• 2、北京到福建高铁卧铺
• 3、动车有卧铺吗
• 4、请问福建哪个城市有到北京的高铁,大概车程要多久?还有,那个车安全不...
• 5、哪个动车有卧铺?

为什么福州到北京直达的火车卧铺这么难买

坐客车，宁德南站就有车，我以前不知道还成天转车到福州再做火车，其实客车二十个小时到北京，火车还也要十六七个小时呢卧铺四百多，动车十二个小时还是座位的，坐那么久非常累非常累而且动车很贵的，客车就四百多 不用转车去福州 还是卧铺的 睡一睡就到了。

分时段，节假日，坐飞机很贵，机票几乎不打折，22点以后的打折，可是到了北京又要住宾馆，费用很高， 动车（D开头）和直达（Z60开头）的从福州坐 直达的需要19小时，动车好像是16小时，动车价格较贵，有学生票打折的话，可减少127元。直达的卧铺下铺全票450那边。坐票256。

个别长途列车有卧铺，但价格较高。1）这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。比如：北京到上海的D31D32D313，Xi安北到上海的D308D366福州到北京南，这些列车都有卧铺。2）这种软卧的价格比较高。

北京到福建高铁卧铺

北京南-涵江动车 10小时3分 二等745 有空就上莆田新城网有丰富的莆田便民信息。

福建厦门北站到北京南站的全程大约是2186公里左右。目前从福建厦门北站到北京南站有多个普通列车线路可以选择，车票价格因车次、座席等级和旅行时间不同而有所区别。

动车只到上海或者杭州，然后转动车去北京，折腾人，也要十五六个小时。而且赶火车很累人的。楼主可以做Z57/Z60，福州到北京的快车，20个小时就到了。直接到北京西客站，坐地铁去哪里都方便，打车也方便。有人接更方便。而且还是卧铺。动车是坐票，比动车舒服哦。厦门坐火车33个小时，那就是煎熬啊。

福州到北京开直达的是高铁，途径地方有福建南平，江西上饶，安徽黄山、合肥，江苏徐州、山东泰安、济南、天津等，不同趟次具体经停站点有别。一般到北京南站。

楼主你好： 先乘坐火车到杭州站下车，然后乘坐公交车到杭州南站下车，乘坐动车到福州南站下车，然后乘坐汽车到平潭。

去福建的福州到北京来回的高铁票二等座需要1330元，一等座需要2414元左右。

动车有卧铺吗

动车确实提供卧铺服务。自2015年起，铁路部门在北京至广州、深圳，以及上海至广州、深圳的线路上，增加了8对夕发朝至的高铁动卧列车。车票预售期为30天，从2014年12月20日起开始发售，与普通车票的预售期有所不同。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

大多数动车没有卧铺，个别长途车次有卧铺。大多数的动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座，主要是因为动车的速度比较快，并且运行时间一般都在白天，所以没有设置卧铺的必要。个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。

请问福建哪个城市有到北京的高铁,大概车程要多久?还有,那个车安全不...

1、长途客车：石家庄有多个汽车客运站，可以选择乘坐长途客车前往北京。石家庄市客运总站每天有多个班次前往北京，车程约为3-4小时。具体时间和票价可以在当地客运站查询。需要注意的是，不同的交通方式有不同的出行时间和票价，选择时需要根据实际情况进行考虑。

2、但是，乐山有火车站和长途汽车站，可以乘坐火车或长途汽车前往其他城市，再转乘高铁到达北京。这样的话，需要花费更多的时间和精力来完成整个旅程。乐山到北京坐高铁要多久？乐山到北京坐高铁要大约13小时左右。

3、京哈线的列车停靠北京站，京沪高铁、京津城际停靠北京南站。当然也有例外，例如湖南过来的几趟车都停在北京站。你还是看你从哪里去北京吧，能到北京就不错了，别挑火车站了。至于怎么走，楼上已经写了，就不重复了。丰台区南四环的话，应该离北京西站近些，9号线可以直达，具***置还有看。

4、另外，从廊坊开发区到北京站还有一趟公交车（805次），这趟车分快、慢车次，快车走高速路，大概一个半小时到两小时左右，慢车次大概两个半小时左右。十分方便。首先这个问题有些笼统，廊坊地域很大没有说明具***置，那就默认是廊坊市区来回答这个问题。

哪个动车有卧铺?

CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车 ***用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等 优点与缺点 优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。

动车卧铺列车的特色在于其宽敞的铺位设计。4人包厢的铺位比标准硬卧宽10厘米，而豪华软卧包间则配备有沙发、衣柜等设施，为乘客提供更为私密的空间。每个铺位都配备了电视和个人耳机，提供丰富的***节目，如同飞机上的视听体验。列车中部的餐车是旅行中的美食亮点，可供50多人同时用餐。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

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