动车要被高铁取代吗

简述信息一览：

• 1、高铁出来了动车组会不会被淘汰掉了
• 2、南京到上海黄金时刻的动车被高铁替代了吗
• 3、为什么动车都被取消了
• 4、几十年后中国的普通火车会陶汰吗
• 5、动车和高铁有什么区别?有了动车为什么还要修高铁?

高铁出来了动车组会不会被淘汰掉了

动车组不会被淘汰，但普通车会逐渐被淘汰。按照铁路长期规划，以后全国运营的客运列车将会全部换为动车组。高铁的运营范围应该是短途，主要是京津地区、长沙角地区、珠三角地区、成渝地区的城际运输。京沪大通道、京武广大通道、沪汉蓉大通道也应是以动车组运输为主，兼有城际高铁。

我们国家的高铁技术可以说在世界范围内都是很有名气的，高铁也确实是一种非常便捷的出行工具，但是高铁这种东西它是有寿命的，一般来说高铁的寿命随着怠速的发展越来越高，普遍来说会有寿命的增长，但是集中在25年左右。

慢慢的这些都会被更多自主动车组来替换的，自己造的动车组成本更容易控制，还符合发展规律。

对于提问，我的回答是不会的，不但不会取消，相反普速客运列车从每小时120公里速度要提到每小时160公里，现在正在逐步实施。

月7日，动车组列车在成渝高铁四川内江段行驶，高速动车组是不会完全替代普速列车的，都是有各自的目标客户啊。

这还不够。京沪高铁你也一定听说过。据说时速能达到380千米，北京到上海坐动车组只用4个小时（当然票价不菲）。等它建成通车后，京沪线上的“草稿动车组”就要全部淘汰掉了，届时，如果您乘坐普通客车走京沪普速线，就可以畅通无阻了。。

南京到上海黄金时刻的动车被高铁替代了吗

南京的城市建设比较好，交通十分便利，高铁高速公路水路四通八达，南京南站是亚洲最大高铁站；禄口机场位居全国十大机场；市内交通规划合理，地铁里程居全国第四，是少数几个交通便利的大城市，拥堵程度远不如上海北京杭州等城市。城建力度大，高楼林立，道路设施完善，河西的金融城不输一线城市。

孙中山以南京为临时首都，1926年最终定都南京，迎来民国发展的黄金时刻，中山陵、各个党政机关、颐和路住宅区、民国风大学校园等至今保留完好。南京的经济发展值得称赞，服务业发达，生活便利。在民国发展经济的基础上，建国后，南京在石化、机械、电子、钢铁、汽车、军工等领域内发展迅速，是国内的工业基地。

到下午5点左右，世博会场开始人渐渐少了，这时候才是加速游览各国场馆排队最少时间的黄金时刻了。世博会晚上10点半可以结束，然后找家旅馆或者宾馆。上海目前的旅馆双人房大多在150元左右，而宾馆双人间最少680元。游世博早上8点去排队和12点进去可以参观的场馆基本差不多，因为一个人当天的精力有限。

为什么动车都被取消了

1、很多动车被取消的原因有很多，例如给货运让路、转到新的高铁线上、客流量少、线路太老以及临时调整等。动车是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。

2、动车被大量取消，是为了让乘客去乘坐票价更高的高铁。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。

3、法律分析：很多动车被取消可能是随着新铁路的建设，原动车继续保留会影响影响特定地区的通过能力，此外还会给调度增加很大压力。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第一条 为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。

4、原因很多：给货运让路，换乘新高铁线路，客流少，线路太旧，临时调整。以下是相关介绍：动车：动力车辆全称是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢。机动车装有驱动轮，对应的没有驱动装置的车辆是挂车。

5、除此之外，被取消的原因也是为了节约土地资源，很多路线大都不再使用或者很少被使用，所以才会考虑减少以D字开头的列车。不论是哪种列车，我们都要时刻注意铁路的相关要求，比如，学生在买票的过程中学生票的过程中要知道按多少费用来收取。若想要退票的，要看清楚退票时限和规则等。

6、动车并没有取消，它仍然在轨道交通系统中发挥着重要作用。动车，全称动力车辆，是指装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应的无驱动装置车辆则是拖车。为了保证列车在轨道上正常运行，必须有动车提供足够的牵引力，但也可以不挂没有动力的拖车。

几十年后中国的普通火车会陶汰吗

本人的风水观就是前十二字。实用、方便、舒服、安全、卫生、美观就是好风水，这是风水总纲，最基本的总原则，是基础，在此基础上才可以进一步探讨更深层次的风水。用这些标准去衡量，即实在，又便于掌握。和以上观点吻合，风水正面解读；和以上观点相背，风水反面诠释。

动车和高铁有什么区别?有了动车为什么还要修高铁?

1、动车和高铁的区别如下：车次不同高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。铁轨不同高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。

2、最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。 设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。 车型不同：高铁的车头更加锋利、线条更加流畅，而动车的车头则更加平缓、略显圆润。

3、耗时不同。如果高铁跑同一条线路，因为高铁跑的速度更快，所以高铁和高铁相遇的时候需要高铁先行，所以高铁跑同一条线路的时间会少一点。座位不一样。现在的动车上不仅有一等座、二等座、商务座的座位，还有卧铺。但目前所有高铁列车都没有卧铺座位。票价不一样。

4、高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

5、二者之间最大的区别，就是字头不同，比如动车就是D打头的，高铁就是G打头的，下次去火车站，听见播报D几几那就是动车，G几几就是高铁。车速也是不同的，高铁的车速更快一些，300-350公里，动车是200-250公里。

6、简单来说，动车和高铁并非两个完全独立的概念，而是有一定关联的交通工具类别。动车，本质上是运行在既有铁路线路上的一种列车，通常在有砟轨道上行驶，其速度会受到铁路基础设施的限制。

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