坐动车卧铺拍照怎么拍的
简述信息一览：
你们觉得哪种客车或者动车车厢的卧铺最舒服
曾经坐过动卧和RW25T以及RW19T。感觉卧铺的铺位还是很重要的。首先，避开头尾两端的铺位，因为转向架的声音会让你整晚爽歪歪。还有19T连接处那嘎吱嘎吱响的橡胶摩擦声音。其次，避开动车组的动车车厢。
中铺最好。下铺虽然方便，但是别人经常会坐在自己铺上，不太干净，而且睡在那里离火车轮近，听到的声音也会吵一点。上铺虽然最安静，但是上铺离空调近，如果空调温度太低，那还是冻的最要命的地方，而且空调也会有声音吵，并且上铺也难爬。
奇数号下铺，偶数号上铺。一般来说高级软卧的型号都是19A型客车、19K型客车、19T型客车，也有少数为18型客车，19型客车和24型客车。包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺。配置相应的设施，干净舒适。
硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。
动车有卧铺吗
1、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。
2、动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。
3、动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。
4、动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。
D字头动车卧铺是什么样子的?动车卧铺二等卧图片
从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。
D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。
D开头为动车， 动车卧铺仍然是单双排车窗玻璃，每火车车厢仅有二扇汽车车门，位于后端部，竖向合理布局，硬卧商铺与窗子平行，商铺尾端也有一个网兜可以储放自己物件。
目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着。不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等，也就是动车卧铺二等卧。
D开头的二等卧铺是一种舒适度较高的卧铺类型，通常提供更为宽敞的空间和更舒适的床铺。首先，D开头的二等卧铺通常位于动车组列车上，这种车型的车辆设备较为先进，乘坐环境更加舒适。在二等卧铺中，每个铺位都拥有相对独立的空间，可以保证乘客的隐私和安静。
D字头动车卧铺有三种类型：硬卧、动卧和软卧。硬卧的设计更像是小型的共享宿舍，六个床位挤在一个开放的隔间里，上下铺相对，私密性较差。床铺空间有限，主要用于休息，长时间坐着可能会感到局促。二等卧的设施较为简单，床铺没有独立的插座和灯光控制设备。相比之下，动卧提供了更好的私密性。
明明做的是卧铺车为什么要拍一个动车的图片过来?
坐的是卧铺车，拍了一个动车的图片给你，可能只是单纯的想跟你分享一下图片，并没有什么别的意思。
我和老婆认识第一天就接吻，而且是疯狂的吻，感觉不到周围世界的存在，第二天就滚床单了，两个月领证，现在孩子六岁了。最疯狂的事，就是刚谈的女朋友去旅馆开房，完了忽然发现不爱了，给了她几百分手费。一想到这里，我就激动的拍着铁栏杆。
上海到西安的动卧D306次是上海局和谐号新CRH1E担当，16节长编组，1号和16号车厢是二等座，餐车设在9号车厢，其他车厢都是卧铺车厢。（卧铺车厢每节10个包间，每个包间4个人，分为上下铺）（9号车厢是卧铺和餐车合.造车，前半截是3个包间，后半截是吧台）至于票价，D306次的票价是浮动的。
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