动车d904卧铺图片
文章阐述了关于动车d940的卧铺，以及动车d904卧铺图片的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
火车D940是什么车
火车D940是动卧列车。该列车***用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。
是。根据查询人民铁道网得知，贵阳到北京每天直达动车组总数达到4对，D940次是最晚的1对，也是唯一一趟“动卧”。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。
目前我国高铁网络中动卧车次有比较多，比较具有代表性的车次路线有：D940次（贵阳北—北京西），D2708次（***—西安北），D903/904次（北京西—深圳北）。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类，2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。
D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站，如果您需要购买D930/D940次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16：22由昆明南站发出，隔天6：30到达北京西站，运行时间14小时8分。注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。坐动车的注意事项：购票。无论坐火车还是坐高铁，首要的一步就是先买票。
近期有没有做过上海到成都的的D952次动车组的动卧啊,卧铺是怎么排列的...
1、D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。
2、上海到重庆的动卧有两趟，其中一趟是终点到成都的。D952次，上海站上午8点半开，晚上19点10分可到重庆北站，21点28分可到成都东站，到重庆二等座505元，到成都二等座606元；D956次，上海站上午9点半开，晚上20点23分可到重庆北站，到重庆二等座505元。
3、列车D952是从上海站始发，终到成都东站的列车组，从起点上海出发到终点成都东站，一共用时十二个小时零五十八分钟，列车可以当日到达目的地。
4、年的动卧车次包括D90D90D92D93D95D95D960、D962等。这些车次都会提供卧铺服务。详细来说，动卧列车是中国高铁的一种特殊车型，它设有卧铺车厢，为长途旅行的乘客提供更舒适的休息环境。
贵阳至北京的火车票价?
最长39小时04分钟：K509（遵义-北京西），1：43分贵阳上车，次日16：47分到北京西，停33站。
从贵阳坐火车到北京要28小时1分一 35小时27分不等。硬座票价：271元，详见下面时刻表。
贵阳——北京西的 K508次：贵阳始发20：00，到北京西15：45。运行2574公里，43小时45分。硬座276元。硬卧466\488\499元。软卧737\770元。
T88 贵阳---北京西（空调特快）： 贵阳07：50发车，北京西次日12：57到达，需要29小时7分，全长2544公里，硬座271元，软座430元，硬卧中475元，软卧下754元。
票价：全价票1730原/人，另加税费200元/人。乘坐飞机，没有规定的学生票优惠，楼主只能设法购买折扣机票。但现在奥运期间，估计很难买到高折扣的机票。如果楼主决定8月初前往北京，还有可能购买到7折机票。
贵阳至北京每天开行6趟列车，车次信息及票价见下图：票价：软卧（中）755元，硬卧（中）475元，硬座265元。更多信息请上12306网站查询。
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