动车和高铁的控制
接下来为大家讲解动车和高铁的控制，以及动车和高铁的控制区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
动车和高铁有什么区别吗?
1、动车和高铁的区别有：设计和运行速度不同、车型方面也存在差异、途径站点上也有所不同。设计和运行速度不同 动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。
2、高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。
3、动车指的是列车是***用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路***用的是高标准技术修建的，动车是列车车型，高铁是铁路线类型。工具/材料 方法/步骤 动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不一样，动车组的一般速度在200-250左右，而高铁在300-350左右。
4、接下来，来看看速度差异。动车的运行速度会稍慢一些，每小时最高运行速度在200到250公里之间。高铁则以极快的速度行驶，每小时最高可达300到350公里，尤其是复兴号，每小时最高运行速度可达400公里。除了速度差异外，席别设置也是动车和高铁之间的区别之一。在高铁列车上，只设有商务座、二等座和一等座。
动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗?
普通铁路的钢轨和高铁的钢轨是兼容的，是可以共用的。但是普通铁路的钢轨是不允许高铁以300KM的速度高速运行的。高铁的钢轨是可以通行普通火车和动车的，但因高铁的运行时速远远高于普通列车，所以高铁线路一般是不让普通火车通行的。
但是要强调的是：高速铁路和普通铁路是兼容的，至少在我国要保证兼容，就是能共用。具体来说：时速350的高速铁路，运营时速350的高速动车组（CRHCRH2C）和时速250的快速动车组（CRHCRH2a、CRH2e、CRH5），比如京津城际、武广高铁以及以后的京沪、京武等。
高铁和动车与动车不在一个轨道上行驶，他们行驶是不同的轨道。作为普通的火车和高铁都是行驶在两根轨道上，而且都是全封闭的道路，从外表来看他们似乎很相近，从节约成本的方面考虑，很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上，其实不是这样的。
动车组是和普通列车相对而言的，就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂，一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度，多数都是在200km/h以上，但是在国外，也有160km/h，甚至更低速度的动车组。
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