扬州东一长沙南

今天给大家分享长沙扬州动车高铁硬卧，其中也会对扬州东一长沙南的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、扬州到长沙的有直达的车【火车】吗?
• 2、从荆州发往扬州的动车最早的一班是几点
• 3、扬州到北京的Z30次列车上硬卧的排序是什么样子的?8号下铺和9号下铺是在...
• 4、北京西至长沙的Z17直达车有没有硬卧的?

扬州到长沙的有直达的车【火车】吗?

扬州到长沙全程957公里，驾车需要10个小时，扬州到长沙没有直达的火车中途需要中转站，坐飞机只需要2个小时，因此坐飞机方便。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。

还没有建。扬州到长沙直达的高铁截止到2022年12月14日还没有建，长沙到扬州没有直达高铁，长沙到扬州有直达普通火车，是泰州到深圳，途径扬州和长沙。长沙到扬州，乘高铁可中转换乘。

有。根据查询车主指南***显示，终点站是扬州东站的班次有3个，始发站是扬州东站的班次有3个，其中K140次列车发车站是扬州东站，为扬州东站的火车。

楼上的别瞎忽悠，南京也没有直达长沙的火车！我建议你坐火车。去扬州坐19：20始发的K62，1：18到阜阳，然后从阜阳坐2：10分开的T179，当天9：48到长沙。

想省钱坐火车：在长沙火车站买一张去株洲的火车票，全天有5元--16元不等，普快40分钟的样子动车28分钟的样子。 建议你买下午14：28分的D107次动车去株洲的，普快便宜但人爆满。。

你好，如果求快速的话，那就是长沙飞南京，到达南京后，在机场一楼出口处就有直接到扬州的机场大巴（前提是长沙到南京的航班必须是要到南京禄口机场才行），如果不是到这个机场就只能换乘汽车或火车到扬州了）票价66元直接到扬州。

从荆州发往扬州的动车最早的一班是几点

1、夏、商、周：都城是全国政治、交通中心，都城有城门供居民出入。（2）战国时期，新兴封建制度日益确定起来，各诸侯国的都城大多发展成为规模大小不等的城市，而义经济繁荣。如齐国的临淄、赵国的邯郸、楚国郢，都是繁华的商业中心。（3）魏晋时期，北魏洛阳城内市场很多，规模很大。

2、成帝绥和元年（前8），罢部刺史，置州牧，秩亦二千石，哀帝一度复旧制，不久又为州牧。 东汉建武十八年（42），依旧制再改为刺史，但只设十二人，州一人，余一州隶司隶校尉，变西汉刺史无固定治所为各有驻地；奏事可遣计吏代行，不复自往。东汉刺史权力逐渐扩大。

3、荆州一词最早见于《尚书禹贡》，荆州这座城市的历史悠久。在先秦至两汉的一些人眼中认为荆州是九州的一部分，是与冀州，充州，青州，徐州，扬州，豫州，梁州和雍州并列的地理区域规划。荆州一地，《三国志》记载说：北据汉、沔，利尽南海，东连吴慧，西通巴蜀。其地理位置之重要，已可见一斑。

4、九州，不同时代有不同州名版本，一般为《禹贡》中冀州、兖州、青州、徐州、扬州、荆州、豫州、梁州、雍州。后来又有十二州说，即从冀州分出并州，从青州分出营州，从雍州分出梁州。一般地说，“九州”泛指中国。例如：九州生气恃风雷，万马齐喑究可悲。（《己亥杂诗》） 九州之称，由来已久。

5、苏轼在杭州待了三年，任满后，被调往密州、徐州、湖州等地，任知州。政绩显赫，深得民心。苏轼 这样持续了大概十年，苏轼遇到了生平第一祸事。当时有人（李定等人）故意把他的诗句扭曲，大做文章。

6、扬州属于江南。扬州是文化意义上的江南，是历史意义上的江南，是行政区划概念上的江南。《吴地文化通史》第一章第一节《地域》对“吴”作了权威定义：吴，有狭义、广义之分。广义则东通大海、南达钱江、西止皖南，北及扬州。先秦时期，江南属汉地九州，被中原称为吴越，江南最早出现在先秦两汉时期。

扬州到北京的Z30次列车上硬卧的排序是什么样子的?8号下铺和9号下铺是在...

1、Z30次列车上硬卧的排序 具体参考如下图，若未显示，请刷新。

2、火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。4号通常在同一个包间，奇数代表下铺，偶数代表上铺，只要找到车厢号，一上车软卧包间的门上一个有指示号牌，可以仔细察看一下。

3、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室，则少一个隔间。

北京西至长沙的Z17直达车有没有硬卧的?

1、有些直达特快列车是全列软卧，有些是全列硬卧，有些是软、硬卧，有些车有软座和软卧，但是都没有硬座。北京到长沙的Z17次全列软卧 望我的回答对你有帮助。望***纳。谢谢。

2、直快Z17是不设硬卧席位的。所以你可以选择其他车次的硬卧。

3、有些直达特快列车是全列软卧，有些是全列硬卧，有些是软、硬卧，有些车有软座和软卧，但是都没有硬座。

4、没有。根据携程旅行***可知，截止到2023年7月26日，z17次列车只开设软卧和软座，并没有硬卧，Z17次列车是中国铁路运行于首都北京与黑龙江省会哈尔滨之间的直达特快列车，北京站至哈尔滨西站运行10小时1分。

5、北京西→长沙列车共有17趟：个人推荐乘坐Z17次，z17北京西18：15开，07：21终到长沙，全程13小时06分钟，软卧529元。

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