亲,D314分二等座和软卧和高级软卧的。你买的二等座那也就是坐票了。。如果你想要的是二等软卧代替二等座的,会有这样的字样提示。
北京到上海,开行有5趟卧铺动车组,车次是:d301次、d305次、d307次、d313次、d321次。卧铺价格为:软卧上铺655元、下铺730元。
二等座、一等座,都是座位。看到“LED_NO1”和“ljade”两位先生说“动车无卧铺”,忍不住站出来再说两句:北京到上海,开行有5趟卧铺动车组,车次是:D301次、D305次、D307次、D313次、D321次。卧铺价格为:软卧上铺655元、下铺730元。
动车软卧上铺650,下铺730。飞机票东方航空最便宜,600左右。
你3月份搭上末班车,去年4月份就全取消了,改成了高价的动卧,都是D字头的,如D322,D314,D308等等,晚上21:30开车,到站时间也晚了近30分钟,上铺655下铺730,比飞机还贵。而且列车进北京南站,不是原来北京站 如果早上坐动车,D30、D32都有,时间自己去查一下,二等座327,也进北京南站。
下周一开始(6月15日)京沪间开行的最后一对直达快车Z21/2将停止运营,开行北京到上海的D321/2次卧铺动车组。至此,京沪间的5对直达特快全部升级为“动卧”。从去年12月21日起,京沪间的两对Z字头列车升级为卧铺动车组,列车的全程运行时间也由此前的11小时28分缩短至9小时59分。
一等座935元 商务座1750元 时速250公里动车组 二等座410元 一等座650元 京沪高铁两种速度等级 最短旅行时间不到5小时 京沪高铁实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式,从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分。京沪高铁第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。
1、从北京南站开往上海站的D动车高级软卧车厢,提供两人一个包间的私密空间。 高级软卧车厢通常配备19系列(如19A、19K、19T)的卧铺车型,部分为18系列或24系列。 高级软卧与普通软卧的主要区别在于,前者拥有两人一个的包间,配备独立的卫生间、淋浴器、衣柜等设施。
2、从北京南站开往上海站的动卧列车,软卧的图片如下:高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间,还带有一个门,可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间,一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T),也有少数为18系列和24系列。
3、普通软卧:4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,还带有一个门,可以隔绝走道,防止打扰。环境舒适,安静,铺位比普通的硬卧铺位要稍宽,睡着比较舒适。一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席,一般在9~13车厢不等。根据车次不同,软卧设施也不一样。
4、包厢的另外一侧是一个沙发,也有两张下铺,配置相应的设施,干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的,票价也是第二贵的,多被编组于动卧列车(卧铺动车组)和国际列车,新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。
5、动卧跟高级动的区别:动卧:动卧四人一个包厢。价格比高级动卧便宜一半。还带有一个门,可以隔绝走道。高级动卧:两人一个包厢。独立卫生间和沙发。内有上下铺及衣柜。相同点:有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。
1、乘坐动车组至北京都将进北京南站了。1月19日起,上海至北京5趟卧铺动车组列车终点将从北京站改为北京南站。加上2008年已变更到站的D32次和2009年“111”图中开行的D30次,上海到北京所有动车组列车都为北京南站终到了。
2、票面上写的很清楚,是北京-上海则为北京站发车,如果是北京南站发车会注明为北京南-上海 动车D321是有的,既有京沪线是从北京站开始计算,北京南站位于北京站开出约5公里位置处,只是根据车站运力情况条件设置的发车点不同而已。
3、D321次,是北京南站开往上海站的动车组旅客列车,该列车走的是京沪线,京沪线沿途所有火车站都将经过。但沿途车站一律不停,直达上海站。
4、D321次,北京南站→上海站,票面显示的是软卧,不是动卧。从网上购票系统里可看到D321次目前只发售软卧,二等座,无座(站票)3种票型。火车票跟其他动车票显示的信息项目一样,区别仅仅是发售站,日期,乘车人信息,检票口等个性化信息。
当然可以选择了, 因为上下铺价格不一样,如果你觉得夏普舒服,你就得多花钱。二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的5-8倍。高铁动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。
设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
购买高铁卧铺的方法与购买其他火车票一样,关键是,你所希望购买的这趟高铁车有卧铺票!现在高铁有卧铺的车次不多,如果有卧铺票,则在12306网站上购票与购买其他火车站是一样的。例如,北京到珠海的G337次车购票界面如下:可以看到,在其中购买软卧、硬卧等都与购买普通车票一样。
高铁没有卧铺票,普通的火车才有卧铺票。现在有2个普通车次,都有卧铺票的。
高铁通常全列都是座位,高铁卧铺车次较少。高铁有卧铺,但是只限于长途高铁,因为高铁一般比较快的,不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地,所以高铁有卧铺的车次是少之又少的,另外高铁卧铺还有纵向式排列的高铁动卧。
席别不同:部分动车除了有商务座、一等座、二等座之外,还有卧铺(动卧、高级动卧),而高铁没有卧铺。票价不同:一般情况下,高铁票的票价都是要比动车票的票价贵的。高铁的动力来源是什么 高铁的动力来源是电。通过高压电来牵引列车前行,也就是电力牵引,高铁是以电为动力驱动的。
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