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动车高铁会撞车吗

简述信息一览：

1、如果火车提前到达车站。调度中心也会让列车在站台外等候，直到安全为止，所以我们经常可以看到列车准时或晚点到达，很少提前到达。因此，为了交通安全和乘客的安全，火车宁愿开得慢一点，也不愿提前进站。火车作为传统的交通工具，一直受到人们的青睐。

2、几个散事儿，估计和高铁撞车的原因相近：昨天山东-北京 sc1155的飞机上，我听评书中，一空姐过来，长得挺好看，兔牙很可爱，说先生快降落了，请关闭电子设备，我只好将岳飞传关掉。。关掉后，看到过道那边一胖子，正玩ipad，我想：“这家伙怎么不关？” 环顾左右，没人管。

（图片来源网络，侵删）

3、下限是不违反法律法规。拉下紧急制动阀的行为，在列车调度有序的今天，安全上的后果还没有一般公众想象的那么严重（例如撞车），然而在乘客里造成的恐慌是非常可怕的事情。晚点造成的经济损失也不是此人能够担下来的。1000元罚款充其量只是象征性的，没有被行政拘留和公诉已经是相当轻的惩罚了。

4、心理学上把这叫做承诺一致，即起先认为是什么后面就很难改变立场，因为不一致会导致心理上很不舒服。所以，慢慢地就信以为真了。这就是俗话说的一条道走到黑，死犟！前面或许还不确定，后面则越来越顽固，明知不对也坚决不改了。3，人们认同某个观点最重要的原因是这个观点代表了自己的立场。

5、深圳北至十堰东的高铁在汉口站要停留21分钟的原因有以下几点：列车需要加补给水，以满足继续行驶的需求。调整列车参数，为接下来的行驶做准备，如重新设定空调等。确保乘客安全，避免超载等情况发生。乘务员更换车票，处理乘客的临时需求等。具体原因可能因实际情况而异。

（图片来源网络，侵删）

在固定的轨迹上行驶，不会像飞机那样遭遇颠簸乱流，也不会像小轿车那样紧急刹车。所以在高铁上我们不需要配备安全带。并且针对高铁的这个问题，有关专家还进行过专门的研究列车，发现在出现事故的这种高速列车上往往没有配置安全带的存活率会比有安全带的存活率要更高。

高铁速度这么快，却不用安全带，主要是因为？A、稳定性好 B、空间不够装安全带正确答案：A 答案解析：高铁在起步、运行和停车过程中运行都比较平稳，普遍使用防撞安全座椅，保护乘客安全更有效，列车内空间也相对宽敞，没有安全带的束缚，乘客会有更舒适的乘车体验。

因为高铁的外部是非常坚固的，不会发生乘客飞出窗外的这种现象，将乘客牢牢的固定在座位上会将乘客自我逃生的能力给弱化，安全带并没有带来一定的优势。这也是从实际的角度出发来研究高铁这一交通工具的特点并不是说安全带的出现，就能够保障乘客的安全。

高铁上没有安全带。在飞速行驶的高铁上，安全带不但不会提供应有的保护，甚至还会带来潜在的危险。在高铁发生事故的时候，如果一个乘客在座位上没有移动，那他受伤的概率就会更大。虽然高铁上没有安全带，但并不证明高铁上没有安全措施，因为高铁上也有自己的安全设计，那就是防撞座椅。

安全防撞座椅其实高铁的座椅并没有我们看到的那么普通，列车上的座椅都是防撞座椅，极大的保障了乘客的安全。所以大家完全没有必要因为高铁没有安全带，而担心自身安全问题，只要遵守列车乘坐的相关规定，一般不会出现什么安全问题的。

想必大家都观察过这样一个现象，在乘坐汽车和飞机的时候都配备相应的安全带，但是大家在乘坐高铁的时候是没有安全带的。这是因为高铁的行驶速度非常的平稳，不仅没有任何大的震动或者是颠簸，在列车车厢里面还能够立起水瓶和硬币，所以是足够的安全。

它的安全性是非常的高的。所以说中国的火车在安全上是世界第一，不仅是普通火车，还是高铁都是世界第一。

理论上来说，飞机安全系数最高，但是出事故死亡率高达99％。高铁可能会相对安全一些。

当然，虽说目前德国的高铁技术是世界第一，但是中国高铁同样在安全性和稳定性上也是首屈一指的，在运行的十几年当中，没有重大事故发生，也足以见得中国基建的过人之处了。

历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！1981年7月8日，由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。

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