哪些动车的卧铺是纵向的

简述信息一览：

• 1、高级软卧一张票可以几个人
• 2、crh2e纵向动卧为什么不量产?
• 3、动车二等卧有几层
• 4、近期有没有做过上海到成都的的D952次动车组的动卧啊,卧铺是怎么排列的...

高级软卧一张票可以几个人

高级软卧车厢通常设计为单人使用，每张高级软卧票对应一位乘客，确保无票人员不得进入。这种车厢通常设有双人床，也就是两人共用一个空间。内部设施包括沙发、书桌、热水供应以及私人卫生间等，提供高品质的旅行体验。上下铺之间的空间宽敞，乘坐舒适。高级软卧的价格通常比普通软卧高出许多，大约是一倍左右。

一个人。高级软卧是按照车票数量进行限制的，每张车票只能一个人入住一张床位。

高级软卧两个人可以去火车站售票口买到一个包厢，也可以去火车票的代售点购买；在次可以用电话订票的方式进行电话订票，也可以两个人买到一个包厢；较后就是个人在网上购票，也可以买到一个包厢，买不到一个包厢也可以上车找旅客调换一下。

高级软卧两个人可以去火车站售票口买到一个包厢，也可以去火车票的代售点购买；在次可以用电话订票的方式进行电话订票，也可以两个人买到一个包厢；最后就是个人在网上购票，也可以买到一个包厢，买不到一个包厢也可以上车找旅客调换一下。高级软卧有没有独立卫生间 高级软卧有独立卫生间。

crh2e纵向动卧为什么不量产?

而且整个车厢是双排窗口，床位与窗户是平行的，确保每个床位都有一个窗户，有充电插座、小桌子、电灯开关、收纳网等。但是动卧由于成本太高，车厢客流容纳量不大，很多都已停运，但北京西至深圳北的D903/904次列车，CRH2E（纵向）卧铺动车组是2022年投入运营的，感兴趣的可以去体验一下。

现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

CRH2E纵向卧铺一共就只造了3组，编号CRH2E 2463~2465，从京沪动卧退下来以后就跑京昆动卧了，没有其他车次。

动卧是新的那种CRH2E纵向卧铺。拓展材料：动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。横向动卧的车厢代号为“WR”（卧软），车票席别为“软卧”。

第一个需要注意的是：动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位***用纵向布置，与列车的运行方向平行。传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。充电 充电是一个汉语词汇，指给蓄电池等设备补充电量的过程。

车型不同、布局不同。动卧是新的CRH2E纵向卧铺；普通卧铺是普通的横向卧铺。动卧是指卧铺方向与列车方向平行并于中间走廊的两侧分布；普通卧铺每个包厢4个铺，分两边，每边分上下铺。

动车二等卧有几层

硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。软卧 软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。区别：空间比较大，1个房间4个人使用。

动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

这种车的卧铺硬卧有三层，软卧有两层。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上、中、下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。软卧的空间比较大，一个房间4个人使用，是上下铺的床位，所以是两层。

二等卧和硬卧是不同类型的火车卧铺车厢。二等卧通常配备于动车组列车，而硬卧则配备于客运列车。 在空间舒适度方面，二等卧的铺位较高，乘客可以保持较为直立的坐姿；相比之下，硬卧的铺位高度较低。 车厢内部装饰也有所不同。

高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

想象一下，乘坐动车的尊享体验从一等卧铺开始。每个一等隔间内，只有四张舒适床位，相较于二等卧铺的六个床位，空间的私密性和宽敞度自然更胜一筹（一等卧室的布局设计旨在提供更宽敞的个人空间）。

近期有没有做过上海到成都的的D952次动车组的动卧啊,卧铺是怎么排列的...

动卧跟高级动的区别：动卧：动卧四人一个包厢。价格比高级动卧便宜一半。还带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧：两人一个包厢。独立卫生间和沙发。内有上下铺及衣柜。相同点：有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。

动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。介绍 动卧是火车软卧的一种。

上海到成都的动车是普通动车，不是动卧，没有卧铺。只有一等座、二等座。

高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。

动卧的意思是动车组卧铺列车。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路***用国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。

没有，上海至成都的两班动车D636/D2206都是朝发夕至。只有K351是夕发朝至，34个多小时。

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