动车高铁炫酷***
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简述信息一览：
动车和高铁有什么本质的区别有什么?
开头字母不同 动车通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”；而高铁通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”。本质不同 动车是指***用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁一般指的是铁路***用高标准技术修建的，必须行使在特殊的轨道上。
行驶速度不一样。动车和高铁本质上都是动车组，只是速度等级不同。动车组速度在200-250左右，高铁在300-350左右。不同的信号系统。动车可以在既有线上运行（普通动车组的信号系统兼容既有线），而高速列车必须在新建的客运专线上运行（高速动车组的信号系统不兼容既有线）。不同的电源模式。
字母代号不同，高铁列车的字母代号是G开头，全称是高速动车组列车。动车列车的字母代号是以D开头，全称是普通动车组列车。时速不同，高铁每小时运行速度是在300公里到350公里之间，动车的运行速度稍微慢一点，每小时只能达到200公里到250公里之间。
什么叫动车和高铁动车
动车和高铁是两种在速度和应用上有所区别的列车类型。动车，以D字开头，速度分为160、200和250级。其动力分布有两种方式：动力分散，如每个动车带拖车，或动力集中，即多辆动车并列。动车组通常有两个司机室，分布于列车两端，这使得列车在换向时无需调头，甚至部分车型能中途分解为独立部分。
动车与高铁的区别：两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。高铁通常时速以300公里起步，而动车则以200公里起步。动车和高铁，行驶所用铁轨和驱动原理有所差异。高铁和动车的价格、座位设置等都不同。动车与高铁的区别：两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。
动车和高铁都是通过电力驱动的 它们都使用电力机车来牵引车辆，并通过接触网或第三轨等供电方式获取能量。这也是现代铁路交通的一种主流方式，因为它能够提高能源利用效率，减少环境污染。
高铁与动车的区别——动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右，另外，动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。
长知识,动车和高铁有什么区别
根本区别是高铁是路，动车是车。民间的俗称中，高铁实际上指G字头的高速动车组（列车理论时速可达350-380），动车指D字头的普通动车组。“坐高铁”的本质是“乘坐高速动车组”或“乘坐途径高速铁路的动车组”。
高铁与动车的区别——动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右，另外，动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。
运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。信号系统不同。
列车型号不同 火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525 动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101 高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635 工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁和动车在技术水平、时速和使用范围等方面存在一些区别。技术水平 高铁是指***用中国自主开发的高速列车技术，具有完全自主知识产权的列车。而动车则是指引进国外先进技术而制造的电力动车组。
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