美国为何没有高铁动车
简述信息一览：
美国身为世界强国,为啥没有高铁?
在美国，其实根本不需要高铁！因为在美国的经济体系和我们不大一样，我们国家不管什么时候，基本上票价都是一样的，只是偶尔会有一些打折的机票会比较便宜，但是在美国不一样。
每个国家的国情不同，美国经济发达，之所以不修建高铁，主要有以下两个原因：第一，美国汽车普及率非常高。美国是全球最发达的国家，人均收入水平也较高，几乎家家都有汽车，甚至很多家庭都有多辆汽车，美国汽车的普及率高达80%以上。
就不能够建相应的铁路，也就是不能建高铁，因为美国***一直承认私人财产神圣不可侵犯，他们没有***或者强制征用的权利。
日本建造高铁，美国不需要高铁是因为美国的飞机场很多，基本上一个县都有两个机场，美国的土地都是私人买断的，影响美国的利益链，美国******。这些原因都导致美国不建高铁。第一，美国的航空业的时候很发达的，平均在一个县都有两个机场。
成本原因现代化工业在形成体系后，要把它推倒重建，要付出惨重代价，重新规划现有的交通运输系统，需要征地、***，再次构建完整的高铁研发、生产、运营、保障体系，涉及到的权益很复杂，需要大量的人力和资金投入。因此，美国国会对于建造高铁的问题一直争论不休，到现在都没有定论。
为何美国不修建高铁,真是因为技术不过关?真相究竟是什么?
德国也有ICE，它起步较晚，是1***9年正式投入的高铁，之所以比不过法国是因为德国在研究磁悬浮列车，双向发展，美国是后来居上，美国是引进了法国的TGV，打造出了具有美国特色的Acela，它连接波士顿、纽约、费城、华盛顿，这也是美国唯一一条高速铁路。
主要的原因，第一就是美国的人口少，也就是说美国人不需要建设庞大的交通网络来缓解交通压力，因为美国的人口大约在3亿左右，而且国土面积又非常的宽广，所以交通问题对于美国不是什么大问题。
该困难并非指的日本的高铁技术不过关，主要是越南刚签约不久，又开始后悔了，并且处处显得退缩不前。他们一深入接触高铁项目，就了解到建高铁并非易事，价格异常昂贵，贵到越南人手可能都在发抖，这也是当初越南不选择中国接这个项目的原因。
建设高铁的过程十分困难，一点都不顺利。日本公司在当时也一直曝出质量不过关的丑闻。日本在菲律宾修建完高铁后，高铁时常会出现漏水的问题，之后又出现了神户钢材，也就是日本修建高铁用的钢材，出现质量***的问题。这让日本公司遭受到了很大的打击，那家公司的口碑也直线下降。
做父母并不沉重，相反，应该充满快乐。 14岁的高尔夫神童关天朗因在20xx年的美国***赛上，刷新了最年轻参赛选手纪录、最年轻选手晋级纪录和最年轻的最佳业务球员获得者纪录，被媒体誉为“中国的泰格·伍兹”，连伍兹本人也称赞他，“他太出色了，真是难以置信。
但如今菲律宾却因为一点利益就与我国毁约，甚至污蔑中国高铁质量存在问题，更是让我们觉得不齿。菲律宾的这种行为，不单单涉及到金钱和毁约的问题，更是对我们名誉的诽谤，有损于我国高铁质量的名声。
美国高铁为啥总是发展不起来?
1、高铁建设和维护的高成本，以及在美国这样一个土地广阔、人口分散的国家，其经济效益不明显，这是美国不大力发展高铁的另一个原因。 高铁的建设需要巨额投资，这在需要平衡各级***预算和考虑纳税人意见的美国，难以获得批准。
2、总之，美国高铁建设的停滞，归根结底是由于缺乏全国性的战略规划、资金整合和政治共识。只有当联邦***承担起主导角色，制定出长期且明确的高铁建设蓝图，美国才有可能真正实现高铁网络的建设。
3、美国不发展高铁的主要原因是其庞大而成熟的公路和航空运输网络、高昂的建设和运营成本、政治和经济考虑以及对私有交通工具的偏好。首先，美国已经拥有世界上最发达的公路和航空运输系统。在多数城市间，驾车或乘坐飞机是非常方便且高效的出行方式。
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