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成都动车卧铺座位图***

简述信息一览：

1、K9446次列车是宜宾开往成都的快速列车，全程337公里，运行7小时05分，经停6个车站。该列车为双层车厢。

上海南至成都的K351次空调快速列车一号车厢定员是118人，靠窗口座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【***纳回答】或【满意】按钮。

（图片来源网络，侵删）

按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。

K351使用的是25G型空调车厢，定员118人，25G硬座车厢座位尾号为：0，4，5，9是靠窗的位置。

k351次列车是上海南站开往成都的快速列车，14车厢是硬座车厢，定员118人，其中092号座位不是靠窗口的座位。

（图片来源网络，侵删）

1、K390列车编组如下：1车行李，2-9车硬卧，10车软卧，11车餐车，12-18车硬座，全列空调25G车底。

1、火车硬卧的样子是上、中、下三层的卧铺，图片如下：在硬卧的一侧设置了铺位，一般硬卧均为上、中、下三层铺，铺位的宽度要比硬卧座椅宽一些，最上面铺着褥子、被子和枕头。还有水壶之类的东西，在我国不同型号火车的硬卧车设备也各有不同，不同类别的硬卧车中的各种设施也不相同。

2、火车硬卧的样子如下：硬卧车一般分为上、中、下三层，铺位宽度比硬座车的座位宽。下铺空间最大，可以坐在床上；上铺空间最小，只能躺着。床上有床垫、被子和枕头。两张下铺中间有一张小桌子，里面存放了一些物品。

3、中国火车软卧的样子如下图所示：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。

4、硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。火车卧铺分为上中下铺；上图为火车过道图片上图为卧铺上铺图片软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。

5、火车中铺在中间位置，如下图所示：硬卧车的铺位分为上，中，下三层，上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯；中铺位于中间，比上铺方便；下铺位于最下方，活动空间大。从票价来说，上铺票价中铺票价下铺票价。

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