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生产高铁动车的企业

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简述信息一览：

”生产高铁车轮的上市公司有中车株洲电力机车研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、泰山轮胎股份有限公司、北辰实业股份有限公司。中车株洲电力机车研究所有限公司：该公司成立于1957年，是中国重型机械集团旗下的子公司，主要从事高速列车及地铁车辆的研发与制造，包括高铁车轮的制造。

太原重工、晋西车轴、博深工具、时代新材、晋亿实业。太原重工（600169）：国产替代或加速。据传，铁道部从美国***购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司，此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

（图片来源网络，侵删）

BVV集团是全球领先的轨道交通轮轴制造商，公司历史接近180年。该公司的生产基地位于德国，香港利合是公司在亚太地区的销售代理平台。从技术上来看，BVV的亮点在于其在锻压、热处理和精加工等方面，具有独特且成熟的技术，其特种钢材配方，能够满足多种轨道交通车辆的车轮和车轴生产需求。

公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商。

生产火车轮的厂家目前国内有四家，分别为：马钢股份，太原重工、大同爱碧玺、信阳同合。

（图片来源网络，侵删）

月23日，《中国冶金报》记者从马钢轮轴事业部获悉，由马钢瓦顿公司生产的CRH5G型动车组ER8C车轮正在兰新客专线***—兰州段接受60万公里装车考核，目前已顺利运行28002公里，跟踪运行状态正常。此次马钢瓦顿公司高铁车轮的“试跑”线路为兰新客专线***—兰州段，单程1786公里。

神州高铁是一家国有企业，由中国铁道投资控股有限公司、中国中车股份有限公司和中国长江电力股份有限公司等单位共同出资组建。神州高铁成立于2015年，是一家主要从事高速铁路、城际铁路、地铁等轨道交通设备制造、配套服务及系统集成的高科技企业。

中国铁建（601186）：作为中国铁路建设的另一大巨头，中国铁建也涉足了高铁的建设和运营业务。中国中车（601766）：作为中国最大的铁路车辆制造企业，中国中车生产了各种高速铁路动车组，是高铁车辆制造领域的龙头企业。

南京浦镇车辆有限公司在南京市设有多个制造基地，主要生产高速动车组、城际动车组等各类动车。总的来说，中国造动车的地方主要集中在东北地区的沈阳市和哈尔滨市，以及沿海地区的上海市和南京市。这些地方拥有中国动车制造业的重要企业和制造基地，为中国的高铁建设和运营提供了重要的支持。

中国中铁中国中铁是中国最大的铁路建设和运营企业之一，主要从事铁路、公路、桥梁、隧道等基础设施建设和运营。作为高铁概念股中的龙头企业，中国中铁在高铁建设领域拥有丰富的经验和技术，同时在高铁设备和配套设施方面也有较强的实力。

在新的阶段里，这类股票或许仍然存在新的题材空间。中国中车。中国中车是由南车、北车合并而成的高铁行业龙头公司。公司的主营业务包括铁路机车、客货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、修理，以及与轨道交通装备有关的专用技术产业。从行业角度看，该公司是国内高铁产业的“一哥”。

中国中车、中国北车和中国南车是中国高铁制造业中的主要龙头股。这些公司在高铁制造领域拥有先进的技术和丰富的经验，受到了市场的广泛认可。随着中国高铁建设的不断推进，这些公司有望继续发挥其龙头地位，在高铁制造业中取得更大的发展。投资者可以密切关注这些公司的股票表现，以把握高铁制造业的投资机会。

中国高铁技术已经走出国门，在雅万高铁项目中取得了突破，并在世界高铁技术构建中发挥着重要作用。中国高铁车轮的研发与生产涉及50多项关键技术，此前这些核心技术一度被海外部分国家垄断。但在2008年，马钢公司正式启动了高铁车轮国产化项目，逐步实现中国高铁车轮国产化替代。

月23日报道，记者从马鞍山钢铁股份有限公司获悉，近日，由马钢生产的160件时速320公里的高速车轮运抵德国联邦铁路公司维滕贝格基地，即将装车上线运行。

依托过硬的技术和先进的工艺装备，马钢生产的高铁扣件用弹簧钢60Si2CrVAT于8月份首次在中国中车齐齐哈尔车辆公司装车试用。经过客户检验，产品各项性能均满足客户要求。

在马钢轨道交通装备有限公司，记者看到一个个组装好的轮对排列整齐。马钢轨道交通装备公司综合管理部副部长谢磊指着一长溜捆扎打包好的轮对说，“这是准备发往印尼的500多对车轮对。司生产的系列产品已经达到国际标准，远销北美、欧洲、澳洲等多个地区。

山西永鑫生重工就可以生产。他们的车轮成型工艺非常科学合理，不仅能保证压力机的压力极限数值满足事先设定的工艺数值，还能满足下道工序中轧机的轧制能力需求。

加工高铁车辆的机床，大部分是进口的。轴承，基本是日本NTN、日本NSK 、德国FAG、瑞典SKF几家。高速车轮，太重从2012年开始投产，生产设备全部从欧洲引进，是目前国内唯一一家高速车轮生产商。马钢的高速车轮项目已经停止。感谢 @袁卿的提醒。

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