京张高铁动车组列车

简述信息一览：

• 1、京张高铁的智能动车组是什么?多功能座又是什么?
• 2、京张高铁起点和终点
• 3、复兴号有几种型号?
• 4、京张智能高铁动车组外观有多科幻?

京张高铁的智能动车组是什么?多功能座又是什么?

京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分，定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

多功能座就是餐车座。多功能车是智能动车组增加一个特殊的席别，该席别的票价介于一等座与二等座之间，其实质就是餐车而已。里面提供了更加宽敞的乘坐空间，桌板下方还有220V三相插座，如果有办公需求，多功能车倒是一个不错的选择，座椅角度不可调节，面对面的，不能旋转。

智能动车组是复兴号智能动车。定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

高铁***用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化后，形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案，全方位展示了智能列车的外观、造型和功能。

京张高铁起点和终点

1、河北有高铁和动车的城市有：唐山、保定、正定机场、石家庄、邯郸市、沧州市 路线：全程约646公里 起点：唐山站 终点：邯郸站 高速铁路：把时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路***，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。

2、京张铁路全长174千米，高铁时速350千米，这样的话，全程运行下来需要时间是49分钟。共10站，每站停靠的平均时间是9分钟。

3、京张城际铁路。北京至张家口城际铁路东起北京市，穿西山隧道入河北省境张家口市，正线长度166公里，投资预估算总额236亿元，工期四年，***2009年10月开工，2013年10月建成通车，目前项目建议书已上报国家发改委。津保城际铁路。

复兴号有几种型号?

“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五种主要型号。

截止2024年3月25日，复兴号动车组已有车型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共计13款车型。

复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列。复兴号动车组是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

京张智能高铁动车组外观有多科幻?

京张高铁智能动车组辆两套外观，分别是“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”，将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。2022年北京-张家口冬季奥运会（第24届冬季奥林匹克运动会），将在2022年2月4日至2022年2月20日北京和张家口联合举行，这是中国历史上第一次举办冬季奥运会。

最新消息报道称，京张高铁外观方案出炉，京张高铁***用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分，定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

定制化的***检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为冬奥会期间名副其实的“奥运专列”。在外观设计上，列车将中国元素与奥运主题以及京张百年铁路文化融为一体，通过具有动感和文化魅力的外饰和内装表现出来，使京张高铁智能动车组成为一张行驶中的文化名片。

智能装备、智能运营技术水平全面提升。高铁***用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化后，形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案，全方位展示了智能列车的外观、造型和功能。

智能动车组温度调节更准确，噪音更小，车厢更安静，体感更舒适；车厢顶部设置29英寸宽屏电视，可左右分屏，同时显示列车运行和***节目信息；增设“静音车厢”设置功能，可根据运营需求灵活设置“静音车厢”。

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