动车不是高铁,高铁的铁轨是专用的,动车组是在原来的普通铁轨上的,相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是,和谐号在专用高铁车道跑就是高铁,和谐号在普通铁轨上跑就是动车。京沪高铁、武广高铁上的普通动车组(D字头)最高时速为250公里。
不是 高铁和动车的区别 根据UIC(国际铁路联盟)的定义,高速铁路是指透过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。,一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。
不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。
不是。高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头。速度不同:高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上。行驶的要求不同:高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多,主要跑的是城际线。
1、不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。
2、动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。 时速不同:动车时速能达到200-250km/h,而高铁更快一些,时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
3、动车和高铁的区别有:设计和运行速度不同、车型方面也存在差异、途径站点上也有所不同。设计和运行速度不同 动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下,高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上,中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。
4、动车不是高铁,高铁的铁轨是专用的,动车组是在原来的普通铁轨上的,相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是,和谐号在专用高铁车道跑就是高铁,和谐号在普通铁轨上跑就是动车。京沪高铁、武广高铁上的普通动车组(D字头)最高时速为250公里。
5、高铁和动车是两个完全不同的概念。动车和高铁的区别在于:车次不同、速度不同、铁轨不同、形式的要求不同、动拖比不同。车次不同 高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头。速度不同 高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上。
6、动车和高铁的区别在于车次不同、速度不同、铁轨不同,以及行驶要求的不同。车次不同 车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里,我们习惯把D字头的列车称为动车,G字头的高速动车组列车称为高铁。
1、高铁和动车一样吗 高铁和动车是不一样的,这两者的概念就不一样,动车的全称是动车组列车,指的是车,而高铁的全称是高速铁路,指的是路,而不是车。其次,高铁和动车的速度就不一样,一般来说高铁的速度要高于动车,在一些特定的情况下,高铁和动车的速度差别并不大。
2、包括高速列车和高速列车。火车包括高速列车、普通列车和动车,高速列车是火车的一种。在国际定义中,“高铁”原本指的是“高铁”,并不是火车的一种。但是,我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。
3、高铁与动车的区别:在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。
4、动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
5、高铁不是动车(本质上两者不是一回事,动车是车,高铁是路),但是对于人来说,名字用惯了之后,赋予了不同的含义,所以两者有很大的区别。具体相关内容如下:首字母不一样。动车的首字母一般以D开头,高铁的首字母一般以g开头,动车和高铁在同一线路运行时,高铁运行速度更快,所以高铁耗时更少。
骗你的,就是被高铁。我是南京的,更是驴友。夏天去上海看世博,回来时去火车站售票大厅,说只有高铁,然后我去了一个代售点,普通车票都多的卖不完!建议你去代售点买,也就多加5元,可以的话甚至坐普通车,就33元。
高铁不是火车。火车指的是交通工具,是指在铁路轨道上行驶的车辆;高铁指的是铁路,是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。两者最为显著的不同就是速度上的差异,高铁的运行速度大约在300-350公里/小时。高铁不是火车。
高铁和动车通常不在同一轨道上行驶。 高铁的轨道***用无砟轨道技术,而普通动车的轨道则包含砟石。 高铁轨道的坡度通常较大,以适应高速行驶。 普通动车的轨道坡度相对较小。 轨道由多种组件构成,包括道床、轨枕、钢轨等,各自承担不同的功能。 道砟是轨枕下的材料,用于保护轨枕。
1、高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统代指中国高速动车组旅客列车(G字头车次),实为错误用语。高速铁路不等同于高速列车,就好比赛道不等同于赛车。
2、是一回 事,只能说哪些人不懂得或者不了解,其实一个职业理解。
3、动车和高铁的区别在于车次不同、速度不同、铁轨不同,以及行驶要求的不同。车次不同 车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里,我们习惯把D字头的列车称为动车,G字头的高速动车组列车称为高铁。
1、不是的。高铁和动车的区别是列车的车型不同。严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。
2、动车不是高铁,高铁的全称为高速动车组旅行列车,动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称差不多但是高铁和动车区别还是挺大的。车次不同:高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头。
3、动车不是高铁,高铁的铁轨是专用的,动车组是在原来的普通铁轨上的,相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是,和谐号在专用高铁车道跑就是高铁,和谐号在普通铁轨上跑就是动车。京沪高铁、武广高铁上的普通动车组(D字头)最高时速为250公里。
4、动车是火车,不是高铁。动车是指***用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”;高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
5、动车不可以说是高铁。高铁不是动车的一种。动车包括机车和电力车厢两种类型,是列车车型,这是中国特有的叫法,动车车厢本身就有动力,运行时,不仅由机车驱动,车厢也会“自行跑”,这样就可以将动力分散开来,从而使列车运行速度更快。而高铁指设计标准等级较高、能够安全、高速运行的铁路系统。
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