动车卧铺怎么改成座位了呢

文章阐述了关于动车卧铺怎么改成座位了，以及动车卧铺怎么改成座位了呢的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、高铁有卧铺吗?
• 2、动车卧代二等座是什么意思
• 3、软卧代软座什么意思
• 4、动车卧铺改二等座真的恶心

高铁有卧铺吗?

1、高铁有卧铺。普通高铁没有卧铺，座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧是有卧铺的。高铁动卧有24小时值班的餐车，而且在卧室内部有一个独立的电视、独立的空调以及独立的充电头，并且在卧室内部有呼叫按键，甚至可以说是高铁中的飞机头等舱。

2、高铁有卧铺。但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的。另外高铁卧铺还有纵向式排列的。

3、高铁有卧铺。高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。

4、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

5、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺，适合长途旅行的乘客，比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。

6、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

动车卧代二等座是什么意思

卧代二等座是指在动车组列车中，将软卧车厢的下铺作为二等座座位使用。上铺则用于放置行李，旅客在旅途中不能上铺休息或使用上铺的床褥，也不能让小孩上铺玩耍。一个下铺可以坐三个人，座位编号从车窗到过道依次为ABC。

动车卧代二等座是指将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位使用，在这种安排下，上铺供旅客放置行李，在旅途中乘客不能到上铺休息，也不能使用上铺的床褥，也不能让小孩到上铺玩耍，一个下铺坐三个人，从车窗到过道，编号依次是abc。

动车卧代二等座是指将动车组列车软卧车厢下铺作为二等座座位。在旅途中，旅客不能在上铺休息或使用上铺的床垫，也不能让小孩在上铺玩耍。一个下铺可以坐三个人。动车卧铺通常都是包厢的，一个包厢有四张床，其中两张是上铺，两张是下铺。软卧代二等座的意思是用软卧代替二等座。

动车卧代二等座是指将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位，上铺供旅客放置行李。该种车较一般的挤满人的二等座车厢载客要少，因此比一般的二等座车厢要舒适，深受大多数旅客欢迎。具体来说：座位安排：下铺通常可以坐三个人，座位编号从车窗到过道依次是A、B、C。

卧代二等座是指将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位。

软卧代座的意思是，卧铺代替座位。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。市铁路部门相关工作人员说，“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。

软卧代软座什么意思

1、软卧代软座的意思是把软卧车厢改成软座，铁路中短途卧铺的占用率不高，为最大限度利用铁路资源，铁路公司在春运高峰等时间节点推出卧铺改座席举措。动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

2、火车软卧代软座是指将软卧车厢的卧铺下铺划分为三个座位位置。火车软卧代软座是一种临时性的安排，通常在节假日或旅游高峰期等客流较大的时候出现。这种安排可以让更多的旅客能够乘坐火车，但需要注意，软卧代软座的座位空间相对较小，舒适度也会受到一定的影响。

3、意思就是说这车厢原来是软卧车厢，分上下铺。软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。软卧代软坐是铁路局把一个路段没卖出去的软卧票改成软座票出售，这样一来既可以增加座位，又可以达到赚钱的目的。

4、软卧就是火车上比硬卧要好的卧铺。软坐就是比较好的座位。软卧代替软座，就是买软卧的票，化软卧的钱坐软座。硬座c座说一般不靠窗。但是软座，一般靠窗的。

5、软卧代软座是铁路局把一个路段没卖出去的软卧票或者春运人多的时候临时调动来代替软座，这样一来既可以增加座位。车厢为软卧车厢，分上下铺，上铺放行李不让睡觉的，下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。

6、软卧代若作是铁路局把一个路段没卖出去的软卧票改成软座票出售，这样一来既可以增加座位，又可以达到赚钱的目的。一般来说，软卧有四个空位，那么若“软卧代软座”，软卧间则可以坐多余四个人，这就好比一张床上坐好几个人，所以软座比“软卧代软座”舒服。

动车卧铺改二等座真的恶心

就是将卧铺更改为二等散座。卧铺的上铺不允许躺人，然后用来放行李。简单的来说，其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。动车卧代二等座，主要是因为铁路部门车辆调配不开，以及为了提高车辆的利用效率，进而进行这一变动的。

没有一等座只有二等座的就是，这种车16号车厢是正常二等座。以前这种车是开夕发朝至卧铺动车组的，后来有了高铁就减少了这种夜间卧铺车的运行。空闲下来的车又不能报废，改造成本又太高，所以就一直这么用了。

将动车卧铺车厢的下铺改为二等座座位。动车卧代二等座是中国铁路卧代座运营模式的一种。

卧铺的上铺不允许躺人，随后拿来放行李箱。下铺2个床，每一张床坐3个人。所以简单的来说，其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。动车卧代二等座，软卧下铺坐3个人，上铺放行李箱，那样1个隔断内总共6个人。那样位置比普通的二等座略宽，但氛围较为压抑感，坐下来并不是很舒服。

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