贵阳动车票查询

接下来为大家讲解贵阳d930动车卧铺，以及贵阳动车票查询涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、火车D940是什么车
• 2、d930次列车途经站点
• 3、d940次列车时刻表
• 4、D335列车上有新型动卧吗?

火车D940是什么车

火车D940是动卧列车。该列车***用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。

是。根据查询人民铁道网得知，贵阳到北京每天直达动车组总数达到4对，D940次是最晚的1对，也是唯一一趟“动卧”。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。

目前我国高铁网络中动卧车次有比较多，比较具有代表性的车次路线有：D940次（贵阳北—北京西），D2708次（***—西安北），D903/904次（北京西—深圳北）。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类，2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。

D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站，如果您需要购买D930/D940次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16：22由昆明南站发出，隔天6：30到达北京西站，运行时间14小时8分。注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。坐动车的注意事项：购票。无论坐火车还是坐高铁，首要的一步就是先买票。

d930次列车途经站点

1、d930次列车途经站点有：昆明南、贵阳北、凯里南、怀化南、长沙南、北京。D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16：22由昆明南站发出，隔天6：30到达北京西站，运行时间14小时8分。注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。

2、公里。根据查询百度地图显示，云南距离内蒙古全程2449公里，驾车前去需要1天3小时，途经：银昆高速、包茂高速；也可以在昆明南站乘坐D930次列车，在北京西站下车，乘坐G2457次列车，在呼和浩特东站下车，全程16小时50分钟。

3、怀化南站位于湖南省怀化市鹤城区湖天南大道的南端东侧，是沪昆高铁、怀邵衡快铁的和张吉怀高铁的枢纽车站。车站设沪昆、怀邵衡两场，共六个站台十四条股道，总面积约十七点二万平方米，投资约二十亿元。

d940次列车时刻表

1、d940次列车时刻表 D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站。D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。

2、D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站，如果您需要购买D930/D940次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

3、D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站。D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。

4、截止于2016年6月，贵阳到郑州的列车共有12趟，没有D940次列车。

5、小时24分。根据从昆明南开往北京西d940次列车时刻表显示，d940次动车16：22从昆明南发车，于次日6：30分到达北京西站，全长1983公里，耗时13小时24分钟。

6、D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车，列车运行总里程2760公里。列车16：22由昆明南站发出，隔天6：30到达北京西站，运行时间14小时8分。注意：D930班次列车，从贵阳北站到北京西站，班次名会转变成“D940”。坐动车的注意事项：购票。无论坐火车还是坐高铁，首要的一步就是先买票。

D335列车上有新型动卧吗?

D335次不是纵向卧铺，是和谐号CRH5E，纵向卧铺CRH2E在北京~昆明（贵阳）的D93D930/D940次。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

目前在运行的有5组动卧，都是在高铁线路上开的：京广/深/珠/湛动卧 经由京广高速线、广深港客运专线（/广珠城际线/江湛线）的D901/2等，北京西—深圳北/珠海/湛江西/广州南等（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由北京局/广铁CRH2E担当）。

动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。

关于贵阳d930动车卧铺，以及贵阳动车票查询的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。