本篇文章给大家分享长距离坐动车可以卧铺吗,以及动车离住房距离标准对应的知识点,希望对各位有所帮助。
是真的。和谐号动车组因为运行时间不会太长的关系,所以不会设置卧铺,而且座位本身就可以放倒一些,也可以半躺着休息。而其余的普通火车一般运行都十几小时以上甚至四五十个小时,而且座位固定死不能变动,没有卧铺供乘车人休息的话真的吃不消。
一般火车分为硬座、硬卧、软卧;动车、高铁才有一等座、二等座。火车硬座,也被称为硬板,火车的座位一种,分3人座,2人座,短途还能忍受,长途非常不舒服,尤其是绿普通列车的硬座皮火车。硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,座垫和靠背填充物较少。
动车二等座比普通火车硬座睡觉舒服很多。动车和普通列车等级不一样,速度不一样,环境不一样。先不说其他的,现在普通列车的正点率是真心不敢保证的,车上环境吵杂,拥挤,充满着方便面味与烟味,并且座椅靠背不可调。
软卧代二等座在温甬线比较普遍。但也不代表全是。
乐清白石火车站有很多到绍兴的动车啊,过去就2个半小时,挺方便的。车费110块。
如果是到“杭州火车南站(萧山)”最好是乘火车。从温州到杭州南站的火车很多,有动车,也有空调快客,下面是列车时刻表。
票价都为4元/人,我建议您坐地铁一号线,因为车多,相对来说要比坐三号线要快。
1、软卧代座的意思是,卧铺代替座位。动车卧铺都是包间的,一个包间4张床,2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的,下铺2个床,每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。市铁路部门相关工作人员说,“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。
2、二等座的插座数量较少,一等座的每个座位都配备充电插座;一等座的座椅扶手内侧还有多想功能按键,二等座则没有;脚踏板、颈枕一等座都有,二等座则没有。 一等座 一等座有专门的、座椅自带的小桌板,二等座的桌板则在前排座位的背后,稳定性受前排乘客的影响。部分列车一等座还有小零食分发,二等座则没有。
3、硬卧和软卧的区别:不同的铺位每个隔间有6个铺位,分为上、中、下三层,每层2个铺位。一般每个包间4个铺位,分上下两层。硬卧很不舒服,床很窄,比较胖的人翻身比较麻烦。其次,为了节省空间,硬卧有三层。上面的人除了上下不方便,连坐直都不行,很不舒服。不同的环境硬卧是车厢,不封闭。
4、空间比较大,1个房间4个人使用。环境舒适,安静,铺位比普通的硬卧铺位要稍宽,睡着比较舒适。价格比普通的硬卧贵。还带有一个门,可以隔绝走道。车厢环境 有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,比硬卧价格贵。设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。
1、第一,在动车上,太无聊了,想找个人聊天。第二,周围的男的太丑,聊不起兴趣。第三,有可能想在动车上外遇一次。第四,希望是有女的在身边,感觉安全一些。第五,聊天,找女的聊得来。以上可能都有。我没坐过动车,所以不了解动车是怎么样的。但外出,在车上,基本上也就这么一些心态。
2、我的一次艳遇真实经历发生在火车卧铺车上,当时是夏天天气很热,我旁边恰好有一个美女,为了打发寂寞难耐的夏天,我就和她聊起来了。之 后,下了火车没想到我俩又相遇了,真的是缘分不浅,后来我来开玩笑要去开房,没想到她真的答应了,之后的一切就自然而然的发生了。
3、坐火车离开圣彼得堡啦好喜欢这个城市。就好像是在坐火车:有多少人和我们一样:往往忽略的是;有人下车。有人上车。坐高铁去学校- -路上真的是匆忙啊从两点匆忙到三点赶高铁吓坏我了。第一次坐火车软卧,去宁夏啦。日常。下班坐火车经过的海湾。
4、因为车厢人少,需要给手机等移动设备充电随时都可以得到满足,坐软卧车厢再也不用担心手机没法充电的窘境啦!除此亮点之外,软卧车厢还配备了身着特别制服的英俊靓丽的美女、帅哥乘务人员。
一等卧和二等卧具体区别如下:一等卧与二等卧的区别在于价格,舒适程度,活动空间以及接触人群四个方面。一等卧的一个隔间里只有四张床,一等卧因为没有中铺,上下两层的人都能直起身子坐起来。
动车卧铺一等二等区别如下:卧铺数量不同:动车二等卧有六张铺位,一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的,因此不管是上铺或者下铺,坐着或者躺着都没有问题。二等卧会有上铺、中铺和下铺,只有下铺的乘客才能坐起来,中铺和上铺空间有些局限,只能躺着。
接触人群不同,一等卧每个隔间都有门,里面的人可以随时把门关上,这样从外面过道经过的人就不能看到里面,更安全一些。而二等卧是没有门的,来来往往的人对里面都一览无余。设施不同,普通软卧4人一个包间,高级软卧2人一个包间,但是并非所有列车都有高级软卧。
配套设施差异:一等卧铺车厢通常提供更为完善的设施。这些车厢通常是独立箱式设计,配备卫生纸等生活用品,并允许乘客独立调节空调风量和广播音量。每个铺位都有自己的充电插座,并且箱门可以从内部上锁,提高了安全性。
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